2018年3月2日，歐亞(ya) 經濟委員會(hui) 發布公告，決(jue) 定對原產(chan) 自中國的直徑13-20英寸的鋁製輪轂產(chan) 品（cast aluminum wheels）發起反傾(qing) 銷調查，起訴方為(wei) 俄羅斯斯卡德公司，支持方為(wei) “K&K”公司。為(wei) 幫助企業(ye) 更好應對案件，維護企業(ye) 利益，我會(hui) 於(yu) 2018年3月8日上午在北京召開歐亞(ya) 經濟委員會(hui) 對我鋁製輪轂反傾(qing) 銷應訴工作會(hui) 。機電商會(hui) 王貴清副會(hui) 長出席會(hui) 議，商務部貿易救濟調查局和歐亞(ya) 司領導到會(hui) 指導。天津市商務委員會(hui) 派員參會(hui) 。中國國際貿易促進委員會(hui) 、中國汽車工業(ye) 協會(hui) 車輪委員會(hui) 派代表參會(hui) 。浙江躍嶺輪轂製造有限公司、北京格羅唯視儲(chu) 運有限公司、寧波自由者進出口有限公司等10餘(yu) 家主要企業(ye) 參會(hui) 。
王貴清副會長強調了積極應訴的重要性，表示隻有積極應訴才能取得好的結果，並從曆史案件中分析得出隻有企業積極應訴才能保持一定的市場份額。同時指出在貿易救濟案件應對中要充分發揮“四體聯動”機製，即商務部、地方商務主管部門、行業商協會和企業協調合作形成合力妥善應對案件。企業是其中最關鍵的一環，企業應對案件高度重視，自上而下配備主管領導，聯合法務、財務、銷售等相關部門積極開展應訴工作。此外還強調了遊說工作在案件應訴中發揮的積極作用，企業在積極應訴的同時，也應當積極做申請方、下遊企業、政府等多方的遊說工作。
商務部貿易救濟局領導介紹了本次案件的背景以及歐亞經濟聯盟近年來發起的貿易救濟調查，並對當前的形勢進行了分析。同時結合具體案件強調了堅決應訴和團結應對的重要性，企業應做好應對貿易救濟案件的準備。政府會指導商會和企業共同努力，爭取案件取得好的結果。
中國國際貿易促進委員會代表表示會全力協助商會，與企業一同應對本案，共同努力，爭取案件取得好的結果。
中國汽車工業協會代表以近幾年的海關數據為基礎，對本次案件進行了分析，並表示企業積極應訴很重要，汽車工業協會會盡力配合商會和企業的應訴工作。
機電商會法律部從本案情況、歐亞經濟聯盟反傾銷法律製度、曆史案件分析、下一步工作應對四個方麵進行了本案反傾銷法律概況介紹。參會企業就本案調查針對整車市場還是售後市場、如何爭取下遊客戶支持、申請方的生產經營情況、其他地區相同產品反傾銷應對經驗等方麵進行了討論。6家律師事務所到會進行介紹。目前我會正在組織涉案企業應訴。