當地時間2020年7月30日，美國底盤製造商聯盟（Coalition of American Chassis Manufacturers）向美國商務部和美國國際貿易委員會(hui) 提出申請，要求對原產(chan) 於(yu) 中國的集裝箱拖車底盤及其部件（Certain Chassis and Subassemblies）發起反傾(qing) 銷和反補貼調查。涉案產(chan) 品主要在美國海關(guan) 稅號8716.39.0090和8716.90.5060項下。本案的反傾(qing) 銷調查期間預計為(wei) 2020年1月1日至2020年6月30日，反補貼調查期間預計為(wei) 2019年全年。申請人指控中國產(chan) 品傾(qing) 銷幅度為(wei) 211.49%，補貼幅度大於(yu) 可忽略不計。

本調查的涉案產(chan) 品為(wei) 集裝箱拖車底盤及其部件，無論是成品還是半成品，組裝或未組裝，已塗漆或未塗漆，無論軸的數量，隻要是設計用於(yu) 運輸集裝箱或其他載荷（包括自卸載荷），可以通過扭鎖，滑銷或類似的固定裝置進行固定，用於(yu) 公路、滾裝船和/或鐵路運輸，就是被調查產(chan) 品。底盤通常含有懸架、車軸、車輪和輪胎、製動器、照明、電路、和卡車鏈接的聯軸器，以及用於(yu) 固定集裝箱的鎖定係統。

根據美國法律規定，美國商務部（DOC）具體(ti) 負責傾(qing) 銷調查和補貼調查，美國國際貿易委員會(hui) （ITC）負責損害調查。預計美國商務部將於(yu) 8月19日左右正式立案。一旦商務部立案調查，屆時將向企業(ye) 發放數量和金額問卷，用以確定強製應訴企業(ye) 。我涉案企業(ye) 一般需在兩(liang) 周內(nei) 提交上述數量和金額問卷，並開展其他相應應對工作，時間非常緊張。不應訴的涉案企業(ye) 將被視為(wei) 不合作企業(ye) ，可能獲得懲罰性稅率，從(cong) 而失去美國市場。申請書(shu) 還列名了中國涉案出口商和生產(chan) 商名單，即使在上述名單中未列名的其他企業(ye) ，隻要在調查期內(nei) 出口涉案產(chan) 品，即屬於(yu) 涉案企業(ye) 。

华体汇体育登陆是中國機電產(chan) 品進出口貿易領域的全國性行業(ye) 組織，根據商務部案件應訴規定，我會(hui) 負責本行業(ye) 反傾(qing) 銷和反補貼案件應訴的組織協調工作。請涉案產(chan) 品出口企業(ye) 速與(yu) 我會(hui) 聯係，填寫(xie) 附件3涉案企業(ye) 聯係方式報我會(hui) ，我會(hui) 將根據企業(ye) 反饋情況提供應訴幫助和行業(ye) 支持。同時請企業(ye) 掃碼入群（群二維碼見附件3），案件相關(guan) 信息會(hui) 第一時間在群內(nei) 通報。

我會(hui) 聯係人：

法律服務部：原能靜  電話：010-58280854  電郵：law@anexpatinsingapore.com

行業(ye) 發展部：許彤     電話：010-58280896  電郵： xutong@anexpatinsingapore.com

附件：1. 本案申請書(shu)     2. 涉案產(chan) 品描述    3. 涉案企業(ye) 聯係方式及案件應對微信群二維碼