據外媒報道，德國汽車運輸管理局(KBA)發布的數據顯示，由於(yu) 消費者對電動汽車的需求有所回升，2月德國新車銷量同比提升了2.8%，至206,210輛。
1月，德國政府對純電動汽車的補貼力度大幅減少，導致其銷量同比下降了13%。而在2月份，純電動汽車的銷量有所回升，同比提升了15%至32,475輛，純電動車的市場份額達到了15.7%。
2月德國插電式混合動力汽車的注冊(ce) 量同比下降了45%，至11,916輛，市場份額為(wei) 5.8%。1月德國政府也下調了對插電式混合動力汽車的補貼。
汽油車型依然是德國銷量最高的汽車類型，2月其銷量同比增長了8.9%，市場份額為(wei) 36.5%。柴油車銷量同比下降了7.3%，市場份額為(wei) 18.6%。
在MG4 Electric的良好銷量推動下，中國品牌名爵在德國市場上取得了進展。2月名爵在德國的注冊(ce) 量同比大漲了103%，至1,330輛，市場份額為(wei) 0.6%。MG4 Electric於(yu) 去年9月在德國上市，與(yu) 大眾(zhong) ID.3形成了競爭(zheng) 。
2月份，其他在德國市場實現了銷量增長的品牌還包括阿爾法羅密歐(同比增100%)、路虎(增63%)、保時捷(增37%)、雪鐵龍(增34%)，以及采取了降價(jia) 促銷措施的特斯拉(增30%)。
2月德國銷量下滑的品牌包括雷諾(-41%)、MINI(-20%)、歐寶(-18%)、西雅特(-11%)和福特(-2.6%)。
在品牌銷量方麵，銷量最高的品牌為(wei) 大眾(zhong) ，同比提升7.1%;奔馳排在第二，銷量同比上漲17%;第三名為(wei) 奧迪，同比提升12%;寶馬位列第四，同比下滑4.7%;斯柯達排名第五，同比提升7.9%。
