美國汽車研究智庫Atlas Public Policy公布了一組最新數據顯示，迄今為(wei) 止，美國已宣布對電動汽車工廠、電池廠和電池回收項目的投資總計已超過1280億(yi) 美元，僅(jin) 在2022年官宣的計劃項目就超過了730億(yi) 美元，是2021年的三倍多。
數據還顯示，在過去兩(liang) 年美國公布的新增汽車投資中，約有三分之二流向了美國的東(dong) 南部地區，這也使得美國汽車行業(ye) 的活動遠離了傳(chuan) 統汽車工業(ye) 的大本營——五大湖區域。
這些集中了電動汽車新項目的地區因此獲得了“電池帶（battery belt）”的綽號，這些投資也是汽車行業(ye) 對於(yu) 電動化轉型的押注，谘詢公司AlixPartners的數據顯示，到2026年，全球汽車行業(ye) 計劃在電動汽車上總共投入5260億(yi) 美元。
