隨著全球經濟逐步複蘇及航運市場需求回升，以及新船造價(jia) 升至2008年以來最高水平，全球造船業(ye) 進入新的快速發展周期。據我國海關(guan) 統計，2024年一季度，我國船舶（及船用配件）出口額達107.5億(yi) 美元，同比增長50.1%。其中，集裝箱船出口額45.2億(yi) 美元，占比大幅提升至42.1%，居於(yu) 首位；散貨船（占比23.3%，下同）、其他機動貨運船舶及客貨兼運船舶（3.7%）、油船（3.4%）分列2-4位。
當前我船舶行業(ye) 出口發展態勢引發美西方關(guan) 注，近日美國貿易代表辦公室發起針對中國海事、物流和造船業(ye) 的301調查，這無疑將對我國船舶產(chan) 業(ye) 鏈供應鏈、國際市場需求、甚至國際合作造成影響。業(ye) 界應高度關(guan) 注、積極應對美301調查對我國船舶行業(ye) 未來走向帶來的不利影響，盡快製定應對策略，以維護我國船舶行業(ye) 健康可持續發展權益。（執筆：機械行業(ye) 部 李雅君 ）
