海關(guan) 總署統計，2023年我國電動兩(liang) 輪車出口45.6億(yi) 美元，同比下降14.2%；出口數量1505萬(wan) 輛，同比下降6.6%；出口單價(jia) 302.9美元，同比下降8.2%。近年來我國電動兩(liang) 輪車出口增速逐年回落，2021年、2022年出口額同比分別增長50%和1%；2022年出口額達曆史最高至53.1億(yi) 美元，相比2017年增長185.5%。
2023年，美國、歐盟仍是我國電動兩(liang) 輪車的前兩(liang) 大出口市場，對美出口占整體(ti) 出口額的28.3%，出口同比下降17%至12.9億(yi) 美元；對歐盟出口11.2億(yi) 美元，同比下降26%。2019年1月，歐盟委員會(hui) 對原產(chan) 於(yu) 我國的電動自行車作出反傾(qing) 銷和反補貼終裁，裁定企業(ye) 出口合並稅率為(wei) 18.8%-79.3%。此後我國電動兩(liang) 輪車對歐盟出口額雖有所增長，但在歐盟的市場份額逐年遞減。
同年，我電動兩(liang) 輪車對俄羅斯、印尼出口大幅增加，其中對印尼出口1.2億(yi) 美元，同比增長103.7%。（執筆：機械行業(ye) 部 楊彤）
