據外媒報道，最新統計數據顯示，2022年全球電動汽車銷量總計約780萬(wan) 輛，同比增長68%；全球電動汽車銷量占所有新車銷量的比例首次達到10%，高於(yu) 2021年的8.3%。全球電動汽車銷售的主要市場是歐洲和中國。

韓國關(guan) 稅廳（海關(guan) ）1月30日發布的一份數據顯示，韓國去年乘用車出口額同比增加15%，為(wei) 490.2億(yi) 美元，創曆史新高。這得益於(yu) 汽車芯片供應情況得到改善，新能源汽車需求增加，北美、歐盟等主要經濟體(ti) 的需求回升。按出口目的地來看，麵向美國（29.7%）、加拿大（8.7%）、澳大利亞(ya) （33.4%）、英國（16.1%）、德國（4.0%）、以色列（30.4%）、沙特（31.4%）的出口同比增加。

根據科技行業(ye) 研究機構Counterpoint發布的最新研究，印度智能手機高端市場（超過30000印度盧比或約365美元機型市場）繼續增長，並在印度智能手機市場中首次獲得兩(liang) 位數的份額，導致零售平均售價(jia) 增長。到2022年，印度智能手機高端市場對整體(ti) 市場的出貨量貢獻為(wei) 11%，對收入的貢獻為(wei) 35%，均創曆史新高。不過，值得注意的是，印度的智能手機出貨量在2022年同比下降9%，位於(yu) 1.52 億(yi) 部以上。

據彭博社引述知情人士的話說，在1月27日結束的談判中，美國已和荷蘭(lan) 及日本就限製向中國出口一些先進的芯片製造設備達成協議。報道稱，美荷日協議旨在削弱中國建立自己的芯片能力的雄心，將把美國於(yu) 2022年10月采取的一些出口管製措施擴大到荷蘭(lan) 和日本的企業(ye) ，包括荷蘭(lan) 半導體(ti) 設備製造商阿斯麥、日本大型光學儀(yi) 器製造商尼康和半導體(ti) 製造設備巨頭東(dong) 京電子有限公司。知情人士說，目前並沒有對外公布美荷日達成協議的計劃。

2022年，我國造船完工量、新接訂單量和手持訂單量以載重噸計分別占全球總量的47.3%、55.2%和49.0%，以修正總噸計分別占43.5%、49.8%和42.8%，前述各項指標國際市場份額均保持世界第一。 2022年1-12月，我國造船完工量3786萬(wan) 載重噸，同比下降4.6%，其中，海船為(wei) 1295萬(wan) 修正總噸；

2022年，中國家電業(ye) 麵臨(lin) 著外部環境的巨大挑戰，疫情影響下的內(nei) 需收縮，全球經濟衰退形勢下外需下降等帶來了前所未有的經營壓力，但家電企業(ye) 通過積極的產(chan) 品結構調整，全麵的提質降本增效，並在政府促消費政策的支持下，克服了困難，保持了整體(ti) 發展格局的穩定。

據新加坡《聯合早報》網站1月28日報道，彭博社引述知情人士的話說，美國已和荷蘭(lan) 及日本就限製向中國出口一些先進的芯片製造設備達成協議。報道稱，該協議將把美國於(yu) 2022年10月采取的一些出口管製措施擴大到荷蘭(lan) 和日本的企業(ye) ，包括荷蘭(lan) 半導體(ti) 設備製造商阿斯麥、日本大型光學儀(yi) 器製造商尼康和半導體(ti) 製造設備巨頭東(dong) 京電子有限公司。

據工信部網站消息，工信部等六部門發布關(guan) 於(yu) 推動能源電子產(chan) 業(ye) 發展的指導意見。意見提出，提升太陽能光伏和新型儲(chu) 能電池供給能力。