據南非獨立傳(chuan) 媒網站10月3日報道，南非汽車商業(ye) 委員會(hui) （Naamsa）發布報告，今年前九個(ge) 月南非新車總銷量同比增長2.5%至401315輛，汽車出口量同比增長8.3%至285200輛。但由於(yu) 借貸成本較高和燃油價(jia) 格上漲，9月當月南非新車總銷量為(wei) 46021輛，較去年同期下降4.1%，汽車出口量為(wei) 36247輛，較去年同期下降12.6%，銷量連續第二個(ge) 月下滑。Naamsa表示，盡管南非汽車行業(ye) 麵臨(lin) 諸多挑戰，今年南非汽車市場前景仍較為(wei) 樂(le) 觀，新車總銷量和汽車出口量

螞蟻網8月8日報道，周一，意大利部長會(hui) 議批準了7億(yi) 歐元的微電子產(chan) 業(ye) 資金，以支持半導體(ti) 領域研發。該舉(ju) 措將作為(wei) 未來幾周內(nei) 發布的國家微電子計劃的一部分。此外，部長會(hui) 議還批準在企業(ye) 與(yu) “意大利製造”部設立微電子技術委員會(hui) ，由該部、經濟財政部、大學和科研部的代表組成；批準了大學和科研部額外撥款3000萬(wan) 歐元，支持半導體(ti) 科研項目。與(yu) 此同時，為(wei) 促進公共和私人投資，部長會(hui) 議還決(jue) 定將大企業(ye) 獲得激勵措施的期限延長至10年，以防

印度電子和信息技術部部長阿什維尼·維什瑙9月23日出席美光科技在印半導體(ti) 工廠奠基儀(yi) 式，稱該工廠的建設將很快完工，預計2024年12月前推出印度首批本土微芯片。維什瑙表示，印度已準備好成為(wei) 主要的半導體(ti) 中心。聲明：本文所用素材來源於(yu) 網絡，如涉版權問題，請及時聯係我們(men) 刪除。

歐盟《歐盟電池和廢電池法規》（以下簡稱《新電池法》）近日正式生效。《新電池法》除對未來在歐洲經濟區銷售的動力電池和工業(ye) 電池須具備碳足跡聲明和標簽及數字電池護照作出規定外，還對電池重要原材料的回收等方麵作出要求。業(ye) 內(nei) 一致認為(wei) ，《新電池法》的施行，一方麵會(hui) 讓國內(nei) 電池出口歐洲受到一些影響；另一方麵也會(hui) 為(wei) 國內(nei) 動力電池回收企業(ye) 帶來新機遇。目前，國內(nei) 已有多家動力電池回收企業(ye) 布局海外市場。雙贏之舉(ju) 國內(nei) 動力電池

北京9月14日電 商務部新聞發言人14日就歐盟領導人宣布即將對我電動汽車發起反補貼調查事答記者問。有記者問：近日，歐盟宣布將對中國出口電動汽車發起反補貼調查，請問發言人對此有何評論？發言人答：9月13日，歐盟領導人正式宣布即將對中國電動汽車發起反補貼調查。中方對此表示高度關(guan) 切和強烈不滿。中方認為(wei) ，歐盟擬采取的調查措施是以“公平競爭(zheng) ”為(wei) 名行保護自身產(chan) 業(ye) 之實，是赤裸裸的保護主義(yi) 行為(wei) ，將嚴(yan) 重擾亂(luan) 和扭曲包括歐盟在

我國企業(ye) 如何應對嚴(yan) 苛標準挑戰？《歐盟電池和廢電池法規》於(yu) 8月17日正式生效。該法規中引人注目的一點，是自2027年起，動力電池出口到歐洲需要持有符合要求的“電池護照”，記錄電池的製造商、材料成分、碳足跡、供應鏈等信息。此舉(ju) 將對中國動力電池企業(ye) 出口歐洲產(chan) 生重大影響。歐盟《電池和廢電池法規》PDF全文下載，關(guan) 注“焦點視界”微信公眾(zhong) 號，回複關(guan) 鍵詞“電池”獲取。關(guan) 鍵時間節點電池護照、碳足跡披露、可再生原材料使用比

印度對外貿易總局8月3日宣布，為(wei) 推動印度本土製造業(ye) 發展，限製屬於(yu) “HS8741”類目下的筆記本電腦、平板電腦、一體(ti) 機、超小型電腦和服務器的進口，即進口相關(guan) 產(chan) 品需獲得有效的政府許可證，並給予企業(ye) 3個(ge) 月緩衝(chong) 期。我國計算機產(chan) 品產(chan) 能產(chan) 量占全球近九成，此政策將明顯抑製印度自我相關(guan) 產(chan) 品進口。印度商工部數據顯示，2022年印度自我國進口8471項下產(chan) 品57.6億(yi) 美元，占印進口份額為(wei) 58.9%。此項政策將影響我國每年至少60億(yi) 美元的計算機

韓聯社7月31日消息，韓國今年第二季度汽車出口額同比增加40%以上，刷新曆史最高紀錄。韓國關(guan) 稅廳（海關(guan) ）31日發布的數據顯示，今年第二季度汽車出口額同比增加46.4%，為(wei) 166.2億(yi) 美元，較創下曆史最高紀錄的第一季度（154.1億(yi) 美元）增加7.9%。得益於(yu) 北美和歐盟地區需求複蘇、汽車芯片供應短缺緩解、新能源汽車需求增加，汽車出口保持良好勢頭，連續五個(ge) 季度增加。第二季度汽車出口量為(wei) 73萬(wan) 輛，同比增加33.3%，出口平均價(jia) 格為(wei) 每輛2.2

受俄烏(wu) 衝(chong) 突影響，近兩(liang) 年我國輪式拖拉機對俄出口大幅增長，2023年前5個(ge) 月累計對俄出口1.36億(yi) 美元，同比增長261.19%。正當我國拖拉機生產(chan) 企業(ye) 對俄羅斯市場滿懷期待時，2023年6月6日俄羅斯聯邦總理簽發的938號政府令（《關(guan) 於(yu) 對一些類型和類別的需繳納報廢稅的自走式機械及其拖車的報廢稅金額的修訂》）明確提出，要大幅提高自走式機械的報廢稅，並於(yu) 2023年7月1日開始執行。該政府令涉及的自走式機械為(wei) 30至340馬力段，幾乎涵蓋了我國

受俄烏(wu) 衝(chong) 突影響，近兩(liang) 年中我國輪式拖拉機對俄出口大幅增長，2023年前5個(ge) 月累計對俄出口1.36億(yi) 美元，同比增長261.19%。