海外市場
近幾年,中國汽車以質優(you) 、經濟和可靠在俄羅斯打響品牌知名度。依據俄羅斯《汽車商業(ye) 評論》雜誌與(yu) 當地一家商業(ye) 銀行近期聯合開展的調查,截至2022年底,俄羅斯的中國品牌汽車經銷商數量達到1041家,幾乎占俄羅斯汽車經銷商總數的三分之一。
日前,葡萄牙能源和地質總局(DGEG)數據顯示,葡萄牙在2022年新增光伏裝機890MW。這一數字遠遠低於(yu) DGEG預測的1140MW以及SolarPower Europe《歐盟市場展望》報告中預測的2.5GW。SolarPower Europe市場情報主管Raffaele Rossi認為(wei) ,這種預測數據與(yu) 實際的偏差,可能是因為(wei) 2019年和2020年競拍項目錯過了去年年底的安裝截止日期。
2022年印度太陽能出口同比增長321%,進口下降25%。2022年,印度出口的太陽能電池和組件價(jia) 值5.61億(yi) 美元,相比去年1.34億(yi) 美元,同比增長321%,美國依然是印度最大的太陽能出口市場。其中2022年下半年,印度對美國出口的光伏組件裝機容量大幅增長,這主要是由於(yu) 美國對中國進口光伏組件的進行製裁。
日本共同社2月18日報道,2022年下半年(7至12月),日本電視機、手機等電子設備出口額減去進口額的貿易收支為(wei) 812億(yi) 日元(約合人民幣42億(yi) 元)逆差。自1988年以現行方式進行統計以來,半年報出現逆差尚屬首次。上述現象背後原因包括日本產(chan) 品的國際競爭(zheng) 力下降,以及生產(chan) 不斷向海外轉移。
韓國產(chan) 業(ye) 通商資源部2月20日發布數據,今年1月韓國汽車出口額創下曆史同期新高,汽車業(ye) 生產(chan) 、內(nei) 銷、出口均實現連續六個(ge) 月增長。具體(ti) 來看,1月汽車出口額同比增加21.9%,為(wei) 49.8億(yi) 美元,刷新曆史同期紀錄。出口量同4比增加11.3%,為(wei) 20.1萬(wan) 輛。韓國環保汽車出口額同比大增42.3%,為(wei) 17.9億(yi) 美元;出口量大增29.8%,為(wei) 5.7萬(wan) 輛,雙雙創下曆史最高紀錄。環保汽車出口額所占比重首次超過35%,帶動整體(ti) 出口增加。
泰國國家電動汽車委員會(hui) 近日原則上同意將電動汽車電池的消費稅從(cong) 目前的8%降至1%,同時向電動汽車電池生產(chan) 行業(ye) 提供240億(yi) 銖的補貼。泰能源部長表示,補貼將以先到先得的方式進行,補貼金額將取決(jue) 於(yu) 生產(chan) 的電池的大小。
歐洲汽車製造商協會(hui) (ACEA)宣布,2022年電動汽車占歐盟新車注冊(ce) 量的12%。其中,純電汽車的占比上升3%至曆史最高水平。插電式混合動力汽車的占比接近23%,內(nei) 燃機車的占比仍然最高。汽車市場整體(ti) 下滑,製造商抱怨材料短缺,尤其是芯片短缺。汽車分析師稱,中間品短缺和供應瓶頸使汽車製造商無法及時進行生產(chan) ,電動汽車的交付時間延長,很多無法在年底前交付。
德國機械設備製造業(ye) 聯合會(hui) (VDMA)2月13日發布數據稱,盡管全球經濟疲軟且俄烏(wu) 衝(chong) 突導致多重不確定性,但2022年德國機械設備的出口額仍同比增長6.1%,達到1924億(yi) 歐元,創下曆史新高。VDMA數據顯示,2022年,美國仍是德國機械設備部門最重要的出口市場,對美國的出口額名義(yi) 上同比增長了20%,達248億(yi) 歐元。相比之下,德國對中國的機械設備出口額名義(yi) 同比下降2.3%至189億(yi) 歐元。這意味著從(cong) 德國交付的所有機械設備中有12.9%流向美國,而
據烏(wu) 茲(zi) 別克斯坦總統直屬統計委員會(hui) 消息,烏(wu) 2022年機械和運輸設備進口額達96.483億(yi) 美元,同比增加13.96億(yi) 美元,增長16.9%,占總進口額的31.4%。烏(wu) 汽車自34個(ge) 國家進口,其中中國為(wei) 其最大汽車進口來源國,共進口11159輛,總額36.445億(yi) 美元,占汽車進口量的37.8%。
《瑞典日報》2月4日報道,在近日舉(ju) 行的斯德哥爾摩電動汽車展(eCar Expo)上,小鵬、極星、比亞(ya) 迪、紅旗、名爵、歐拉、愛馳等中國新能源汽車品牌亮相,其中不乏一些新的身影。長城汽車旗下品牌歐拉(Ora)將在瑞典推出幾款小型的電動汽車,瑞典進口商International Motors Nordic負責人Christer Blomdell表示,這僅(jin) 僅(jin) 是在歐洲市場的一個(ge) 開始,歐拉將在年底確立涵蓋多個(ge) 目標群體(ti) 的完整發展計劃。紅旗展出的E-HS9車型被稱作“領導人