據路透社報道，美國和荷蘭(lan) 將在今年夏天通過進一步限製芯片製造設備的銷售來對中國芯片製造商進行打壓。去年10月，美國以國家安全為(wei) 由，對Lam Research和應用材料(Applied Materials)等美國公司向中國出口的美國芯片製造工具實施了出口限製，並遊說其他有主要供應商的國家采取類似的限製措施。中國駐華盛頓大使館譴責了美國的這一舉(ju) 動“故意封鎖和阻礙中國企業(ye) ，強行轉移產(chan) 業(ye) ，推動脫鉤”，並表示中國將“密切關(guan) 注事態發展，堅決(jue) 維

無論是神舟飛天、蛟龍入海，還是國產(chan) 大飛機C919的成功商飛，以航空裝備、海洋工程裝備製造為(wei) 代表的中國高端製造業(ye) 發展勢頭迅猛，離不開有著“工業(ye) 母機”之稱的數控機床。近年來，在國家和地方產(chan) 業(ye) 政策支持、新技術革命推動，以及市場需求牽引等綜合作用下，我國數控機床行業(ye) 步入加速成長期。　　自主創新保障重點領域裝備需求　　今年4月，第十八屆中國國際機床展覽會(hui) 以參展總人次、總人數、觀眾(zhong) 人數三大指標創下曆史新高的空

機電商會(hui) 根據中國海關(guan) 數據統計，今年一季度，我家電產(chan) 品出口277.8億(yi) 美元，同比下降2.4%，延續2022年以來下滑態勢，但對“一帶一路”沿線市場（64個(ge) 國家）出口家電產(chan) 品96.8億(yi) 美元，同比增長12.0%，實現逆勢增長。同期，我對中東(dong) 和東(dong) 盟家電產(chan) 品出口額均持續增長，其中，對中東(dong) 出口23.5億(yi) 美元，同比增長17.9%，對東(dong) 盟出口32.0億(yi) 美元，同比增長14.9%。“一帶一路”倡議提出十年來，我對“一帶一路”沿線市場家電出口額占我家電總出口

據海關(guan) 總署統計，2023年前四個(ge) 月，我低壓電器出口對俄出口2.4億(yi) 美元，同比增長116.1%，增幅較上年同期擴大106.9個(ge) 百分點（2022年前4個(ge) 月同比增長9.2%）。4月當月，我國低壓電器出口總額為(wei) 18.8億(yi) 美元，同比增長2.4%，其中，對俄出口份額占3.7%，前十大出口市場中對俄出口增速最快，出口0.7億(yi) 美元，同比增長238.2%；十三類重點低壓電器元件對俄羅斯出口額同比均大幅增長。2022年全年我國低壓電器對俄出口5.1億(yi) 美元，同比增長30%；20

海關(guan) 總署統計，前五個(ge) 月我國集成電路進口1319億(yi) 美元，同比下降24.2%，占我貨物貿易進口額的12.7%，較去年同期減少近3個(ge) 百分點；進口量同比下降19.6%至1864.8億(yi) 塊；貿易逆差規模進一步縮小，較上年同期大幅減少312.6億(yi) 美元至793.2億(yi) 美元，同比下降28.3%。其中，5月進口額為(wei) 263.6億(yi) 美元，同比下降18.2%，連續13個(ge) 月同比減少；進口量為(wei) 396.4億(yi) 塊，同比下降13.7%，連續18個(ge) 月同比減少。集成電路進口下降，主要受到全球下遊消費電子行

“2021年、2022年汽車出口增量連續兩(liang) 年均在100萬(wan) 輛以上。今年1-4月我國汽車出口149.4萬(wan) 輛，同比增長76.5%。”商務部新聞發言人束玨婷在日前召開的例行發布會(hui) 上稱，我國汽車出口穩中向好。商務部研究院副研究員龐超然在接受國際商報記者采訪時表示：“目前，中國已經形成了規模龐大、配套齊全的汽車產(chan) 業(ye) 鏈，國際競爭(zheng) 力在不斷提升。特別是經過激烈的內(nei) 部競爭(zheng) ，當前整車產(chan) 品在國際市場具備了較大的影響力，出口市場逐步從(cong) 發展中國家

據海關(guan) 總署統計，2023年前四個(ge) 月，我低壓電器對俄出口2.4億(yi) 美元，同比增長116.1%，增幅較上年同期擴大106.9個(ge) 百分點（2022年前4個(ge) 月同比增長9.2%）。疫情三年內(nei) 我國低壓電器對俄出口以年均30%以上的速度增長。2022年，我國低壓電器對俄出口5.1億(yi) 美元，同比增長30%；2021年對俄出口3.9億(yi) 美元，同比增長35.7%；2020年對俄出口2.9億(yi) 美元，同比增長12.1%。由於(yu) 俄烏(wu) 衝(chong) 突， 2022年瑞典-瑞士公司ABB、德國西門子相繼退出俄羅斯市場，停止

近日，中國摩托車商會(hui) 統計的數據顯示，4月摩托車工業(ye) 運行穩中向好，摩托車外貿出口連續三月環比保持增長，燃油摩托車銷售與(yu) 3月基本持平，電動摩托車降幅較大。1-4月，摩托車產(chan) 銷累計仍處下降趨勢，大排量休閑娛樂(le) 摩托車保持快速增長，燃油摩托車內(nei) 銷基本平穩，外貿出口降幅明顯收窄，摩托車工業(ye) 整體(ti) 呈現恢複性發展態勢。

今年1~4月，我國汽車整車出口137萬(wan) 輛，同比增長89.2%。其中，新能源汽車出口34.8萬(wan) 輛，同比增長1.7倍。一季度，我國汽車出口首次超越日本（一季度日本汽車出口95.4萬(wan) 輛），並有望在今年成為(wei) 全球第一大汽車出口國。同時，出口均價(jia) 也從(cong) 2018年的1.29萬(wan) 美元提升至1.89萬(wan) 美元。

英國汽車製造商和貿易商協會(hui) （SMMT）在5月25日表示，4月份該國生產(chan) 的汽車數量與(yu) 去年同期相比增長了9.9%。SMMT表示，供應鏈困境的緩解有助於(yu) 促進電動汽車的生產(chan) ，同時該國對歐洲的汽車出口也在加強。SMMT表示，歐盟仍然是英國汽車行業(ye) 的一個(ge) 頂級市場，對歐盟的出口量超過了英國出口總量的一半，而電動汽車的產(chan) 量超過汽車總產(chan) 量的三分之一。SMMT發布的數據顯示，4月份英國汽車產(chan) 量為(wei) 66527輛，比去年4月多出了5973輛，連續三個(ge) 月實現