--------------------------------分會介紹--------------------------------

雖說巴黎航展是飛機製造商的盛會，但直升機製造商今年主要靠著一種令人耳目一新的樣機???歐洲直升機公司生產的X3，把參觀者的注意力吸引到了自己身上。首次亮相巴黎航展的這種型號的飛機外形像是一架直升機，但帶有兩個小翅膀。每個翅膀上都安裝有一個螺旋槳飛機的發動機。這種混合式直升機有著同小型飛機一樣的速度(每小時430公裏)。它每天的飛行表演都吸引了眾多專業人士前來觀看。
      
      除了它的技術性能外，X3很可能成為探索直升機市場新機會的先驅。
      
      例如瞄準地區航空領域和如今由支線飛機擔負的航線。至少歐洲直升機公司的總裁是這樣想的。他說：“從中期講，各大型機場的擁堵狀況更使得啟用混合型飛行器有了理由。這種飛機可以垂直起降，為大型運輸機讓出跑道。還可以用足夠的速度飛行，飛往一些地區範圍的小地方。”他的目標是在這個10年的頭幾年提供有30來個座位的X3飛機。這樣的飛行器可以取代小型飛機往來於各大機場之間。
      
      歐洲直升機公司並不是第一家對設計這種半飛機、半直升機的混合式飛行器感興趣的公司。波音和貝爾飛機公司也研發了V-22“魚鷹”偏轉旋翼飛機，並已經在美國軍隊中服役。但這種飛機更像是一種軍用運輸機而不是直升機，因此直到目前還沒有被用於民用航空領域。它頭一次在戰爭中使用就發生在最近：兩架這種型號的飛機前往利比亞救回一位已墜毀的F-15戰鬥機的飛行員。
      
      美國西科爾斯基飛機公司也製造出了自己的高速直升機樣機???X2。它靠兩個對轉旋翼和一個後推進螺旋槳來運轉。