--------------------------------分會介紹--------------------------------

中國國際航空股份有限公司計劃從今年7月到明年年底，引進56架新型飛機，同時安排49架飛機於“十二五”期間退出，從而進一步優化機隊結構，保持機隊的年輕化。
      
      優化機隊結構，提高引進飛機標準，是國航為提升服務品質而采取的舉措之一。據國航服務副總監張春枝介紹，國航計劃從今年7月到12月，引進B777-300ER、A330-200、B737-800、A320、A321共22架新飛機，明年還將引進34架新飛機，新引進的飛機將配備全新的座椅和娛樂係統。同時，按照退役飛機計劃，國航將安排波音B747、B767、B757、B737-300、空客A340五種機型的49架飛機“十二五”期間全部退出。
      
      國航是三大國有航空公司之一，2010年實現利潤總額150.3億元，成為全球市值和利潤第一的航空公司。截至今年3月31日，國航共運營287架飛機，平均機齡7.3年。
      
      6月29日，國航獲得國際權威服務評級機構SKYTRAX的四星級航空公司認證。SKYTRAX是一家總部設在倫敦的航空公司研究機構，2000年在航空業引入星級評定體係，對全球航空公司的產品和服務質量標準進行評級，最高級別為五星級。今年3月30日，SKYTRAX正式開始對國航進行調研和持續性審定，審定涉及17大項的635個小項，國航的主要指標達到和超過了四星級。
      
      此前，海南航空和南方航空也參加了SKYTRAX的星級評定，分別被評為五星級和四星級航空公司。
      
      國航董事長孔棟6月29日表示，國航雖然安全和效益取得顯著成績，但在服務上還有很大的提升空間，與旅客要求還有很大差距。公司已把服務提升納入“十二五”發展規劃，上升到戰略發展的高度來重點對待，通過高端、高效的服務和獨具特色、不斷創新的產品，保持服務的高標準、高品質，最終贏得客戶和市場。
      
      孔棟表示，國航希望通過3到5年的努力，使公司的服務係統發生質的改變，形成常態化的改進機製。近期將在11項服務重點工作中繼續提升，這些重點工作包括服務管理一體化建設、產品設計、電子商務服務、不正常航班信息傳遞、客艙清潔、休息室服務、客艙服務設施設備、機上餐飲、機上娛樂、客艙內飾、中轉服務等。
      
      據了解，在硬件投入方麵，除了引進新飛機外，國航還將對現有的寬體機型進行改造，改進航班娛樂係統，改善北京T3休息室設施。在軟性服務上，國航將采取的措施包括規範客戶界麵服務，加強客戶維係，提高電話接聽率，優化餐飲產品等。