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　　隨著國內成品油價格再次上調，國內航線燃油附加費即將複征。國家發改委首度“開腔”表示，在成品油價格提高後，國家將采取積極措施疏導交通運輸行業和出租車企業的成本增加壓力，其中，國內航線旅客運輸將恢複收取燃油附加費。這意味著在停征了10個月後，國內航線燃油附加費將再開複征之門。分析人士認為，燃油附加費複征的起步價將是20/40元。
      
      　　本報訊 (記者王飛)前天晚上，國家發改委在《國家適當提高成品油價格》中表示，成品油價格提高後，國家將采取積極措施疏導交通運輸行業和出租車企業的成本增支壓力，由於成品油價格調整對交通運輸業影響較大，“這次提價後，國內航線旅客運輸將恢複收取燃油附加。”
      
      　　民航局未有任何回應
      
      　　這是國內航線燃油附加費停止征收以來，國家發改委首度開腔表態支持國內航線燃油附加費複征。
      
      　　此次燃油附加費複征幅度是多少？記者昨天致電民航局，有關負責人並未有任何回應。
      
      　　據了解，初步的複征方案是“國內航線800公裏以下航段每人收取20元的燃油附加費，800公裏(含)以上航段收40元。”而目前國內航油價格是5190元，與當時的油價水平相差不大，所以不少分析人士認為，燃油附加費複征的起步價將是20/40元。
      
      　　主要影響公商務乘客
      
      　　燃油附加費主要是影響購買高折扣經濟艙、商務艙、頭等艙的公商務乘客，這部分人對價格不敏感，航空公司可以通過收取燃油附加費獲得額外收益；而對於價格敏感的普通遊客，航空公司機票價格將會繼續下滑，使得複征之後的價格水平跟複征之前沒有太大變化，以便維持航空市場客源的穩定。
      
      　　所以，如果將機票價格下調的因素統計在內，航空公司從燃油附加費中獲得的收益將再打折扣。