--------------------------------分會介紹--------------------------------

我國第二架具有完全自主知識產權的ARJ21-700飛機今天在上海成功首飛。這是繼去年首架飛機試飛後屬於該型號支線客機的又一次成功首飛，對於進一步加快ARJ21-700飛機試飛取證工作，使飛機按期取得適航證具有重要意義。
      
      今天上午11時21分，隨著中國商用飛機有限責任公司董事長張慶偉向試飛指揮員下達放飛命令，飛機轟鳴著滑行、加速，騰空而起，約62分鍾後，飛機安全返航，此次飛行高度3000米，飛行速度180節。鮮花和掌聲中，飛機試飛員鄧友明報告：ARJ21-700飛機102架機首飛成功，空中工作一切正常。
      
      ARJ21-700飛機是我國自行研製、同時滿足中國和美國適航條例的首架噴氣式支線客機。ARJ21-700飛機共安排4架試飛飛機，於2008年11月28日實現完美首飛的第一架ARJ21-700飛機目前已在上海地區完成了16架次的科研試飛，即將於近日轉場西安進行第二階段試飛。
      
      中國商用飛機有限責任公司董事長張慶偉表示，在去年第一架ARJ21-700飛機實現成功首飛後，公司抓緊第二架ARJ21-700飛機的研製，使飛機的設計狀態和製造工藝得到進一步完善，飛機的製造水平明顯提高，生產進度相比第一架飛機研製大大縮短，為第三架、第四架ARJ21-700飛機及批生產飛機製造，固化了技術狀態，積累了管理經驗。第二架ARJ21-700飛機成功完成首飛將大大促進ARJ21-700試飛取證工作。張慶偉說，目前ARJ21-700飛機各項研製工作已進入最關鍵時期，為確保明年交付首架飛機，公司正加緊組織力量，以ARJ21-700為今年工作重中之重，確保實現今年三機首飛，三機試飛，三機試驗的研製任務。
      
      據ARJ21-700飛機總設計師陳勇介紹，第二架ARJ21-700飛機主要承擔動力裝置、輔助動力裝置、結構載荷、空氣管理係統等項目的試飛任務，需進行熱燃油與燃油結冰試驗，需分別轉場高原機場高寒機場進行高原試飛和低溫試飛。
      
      據悉，ARJ21-700後續兩架飛機也在加緊研製，第三架ARJ21-700飛機正在進行總裝和機上係統功能試驗收尾，即將進入試飛站進行首飛前技術準備。第四架ARJ21-700飛機，已經完成大部件生產，陸續交付，即將開始進行總裝。此外，中國民航總局和美國聯邦適航局，正在就ARJ21-700飛機取得美國適航證審查工作模式進行溝通，預計下半年可以進入正式審查。首批批生產飛機正在進行零件生產，首家用戶交機前技術準備和商務正在加緊進行。