--------------------------------分會介紹--------------------------------

4月10日，工信部將召集包括各汽車生產企業、國家電網以及各省市工業主管部門召開會議，貫徹落實汽車振興規劃的政策和實踐，研討中國電動汽車產業的發展戰略。
      
      我們認為此次會議的召開以及後續政策的推出將正式拉開新能源汽車產業化序幕：
      
      1、在我們之前的報告中，反複強調新能源汽車行業的發展對國家能源安全的重要戰略意義。此次工信部主動召集相關企業及各省市工業主管部門召開會議，表明我國發展新能源汽車產業的迫切性與高度重視。
      
      2、汽車產業振興規劃中明確表示“建立電動汽車快速充電網絡，加塊停車場等公共場所公用充電設施建設”，國家電網參與此次會議表明，充電站等配套基礎設備建設計劃有望推出，新能源汽車的基礎設施如何建設有望初步定調，新能源汽車產業化的進度將大大加快。
      
      3、此前工信部相關人員多次在公開場合表示，政府目前正在考慮對消費者購買新能源汽車實行補貼政策。此外深圳市政府表示將在今年上半年推出對個人購買新能源汽車的補貼措施。我們認為個人購車補貼將解決目前新能源汽車價格過高的問題，有效拉動市場需求，將拉開新能源汽車產業化的序幕。
      
      根據國外的經驗，政府一般對新能源汽車的補貼幅度為差價的20%左右，根據此前政府對公交車的補貼幅度看，補貼達到差價的30%左右，因此我們認為，對個人購買新能源汽車的補貼幅度也將達到30%左右，以比亞迪的F3DM為例，30%的差價補貼將基本覆蓋新能源汽車與傳統汽車之間的差價，個人購車將體現出一定的經濟性。