--------------------------------分會介紹--------------------------------

2007年7月，巴黎市政府和德戈公司共同推出了“自由自行車”服務項目。這項服務一經推出就大受歡迎，平均每天有多達7.8萬次的租借使用率。然而，這隻是“硬幣的正麵”。“硬幣的反麵”是自投入運營以來已經丟失了7800輛自行車，而11600輛受到不同程度的損毀。
      
       據悉，德戈公司是法國著名的戶外廣告公司。根據它與巴黎市政府簽訂的合同，公司將承擔1億歐元的項目啟動費用，其中包括2萬輛單價為1000歐元的自行車、未來10年內自行車的修理費用以及維持項目運轉的300名全職員工的工資。作為回報，德戈公司從巴黎市政府獲得了未來10年政府擁有的1600塊戶外廣告牌的獨家經營權。另外，“自由自行車”的租金收入全部歸巴黎市政府，不過如果德戈公司認真完成自行車的維護工作，巴黎市政府將分給德戈12%的租金收入。這顯然是一個“雙贏”的計劃，然而按照德戈公司現在的說法，他們已經不堪重負，希望巴黎市政府讓出更多的租金收入。德戈的總經理費爾潘日前在接受《今日法國報》采訪時表示，公司完全沒有預計到損毀的自行車會如此之多，以致於修理費用大大超出公司的預期。　
      
       除巴黎之外，德戈公司和法國其它一些大城市也達成了同樣的合同，例如裏昂、馬賽和圖盧茲。雖然在每個城市，自行車都遭受了被損、被偷的“噩運”，但是令人遺憾的是在首都巴黎，它們的命運尤為悲慘。人們甚至在交通牌上、塞納河裏發現了“自由自行車”！自該項目啟動至今，巴黎市的兩萬輛自行車已經全部更換過一次。
      
       目前，巴黎市區共有1250個租賃站點，人們在市區任何地方步行不超過500米即可找到站點。自2007年7月投入運營以來，巴黎的“自由自行車”項目共提供了4200萬次出租服務。2009年1月底，“自由自行車”進入到巴黎周邊的市鎮，到6月將有29個周邊市鎮加入到“自由自行車”的項目中。