--------------------------------分會介紹--------------------------------

第49屆巴黎航展將於6月20日-26日在巴黎郊外的布爾歇機場舉行，窄體客機、綠色航空將成為本屆航展焦點。目前，高油價給航空公司帶來很大的成本壓力；歐元的走強令歐洲供應商頭疼；各大製造商生產速率的不斷提高，給全球航宇供應鏈帶來了很大壓力；同時由於美國和歐洲都在壓縮預算，防務領域也麵臨不小的挑戰。
      
      在軍機方麵，A400M將會亮相巴黎航展；在民機方麵，波音將攜787和747-8登場，空客A380將進行飛行表演。巴黎航展可能將成為A320NEO項目的一個重要裏程碑，該項目啟動5個月之後獲得了332架訂單，空客的目標是在航展結束前獲得500架訂單。此外，波音可能在巴黎航展上公布波音737的未來發展，是換發還是推出全新的替代機或者是持續對現有737進行改進，但是從波音官方目前的態度來看，波音認為 A320NEO對波音沒有構成實質的威脅。
      
      
      在窄體客機領域，龐巴迪CS300將成為一大亮點，其將直接與波音和空客的窄體客機產品競爭。自空客啟動A320NEO以來，C係列的銷售就明顯放緩。窄體客機領域的競爭也越來越激烈，中國商飛推出了C919，巴西航也在考慮其 E190/195的未來發展。在寬體客機領域，為了與空客A350-1000競爭，波音將對777-300ER進行升級，同時A350-900能否按期投入市場也是一個問題。
      
      民用飛機領域所麵臨的另一個問題是如何盡可能地減少對環境的影響，實現綠色航空。此次航展將首次展出太陽能動力，該采用太陽能為動力的單人飛行器去年首次實現夜間飛行。生物燃料對於綠色航空的實現至關重要。民用航空領域麵臨著預算不斷增長的壓力，而軍用航空領域卻麵臨著預算緊縮的困境。