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近日，網易汽車獨家獲得消息，奇瑞汽車副總經理、奇瑞汽車新能源公司總經理袁濤袁濤即將離職，其去向將是位於天津的某飛機製造企業。
      
      網易汽車第一時間向袁濤求證，袁濤表示對此不予評論。據接近奇瑞汽車的相關人士透露，目前袁濤已經提交離職申請，並辦理相關手續，但人仍在蕪湖當地，不久後就將看到正式消息發布。
      
      此前也有媒體人士接到消息，稱袁濤離職並將加盟華泰汽車，但據網易汽車了解，袁濤此次離職很可能將離開汽車行業，回歸其航空發動機專業。據稱其去向為位於天津的某大型飛機製造企業。
      
      據了解，袁濤離職後，奇瑞新能源汽車業務板塊，或許將有其他副總暫時監管，尚不能確定其後續人選將從奇瑞內部產生還是空降。而袁濤的離開，很可能是因為其專業背景被相關政府部門或大國企看重，從事於目前正火熱的國產大飛機項目。
      
      2004年加入奇瑞的袁濤，畢業於北京航空學院發動機專業，擁有法國國家研究中心汽車發動機博士學位，是當年奇瑞海歸人才引進大潮中的一員。
      
      在2007年時，當時作為負責采購的副總，袁濤曾一度離開奇瑞，但此後回歸奇瑞依舊被委以重任。2010年袁濤擔任奇瑞新成立的新能源公司總經理，總攬奇瑞汽車旗下新能源車型的開發、生產和銷售大權，奇瑞汽車新能源公司也是目前國內汽車企業中，為數不多具有從研發到銷售全鏈條能力的新能源汽車企業。
      
      2010年6月下旬，奇瑞新能源汽車技術公司舉辦了首次經銷商招商大會，首批簽約經銷商達到29家。2010年9月19日，奇瑞新能源首家專營店，也是全國首家新能源汽車直營店，合肥包河專營店正式試營業。
      
      
      事實上，2010年以來，袁濤領導下的奇瑞汽車新能源公司動作頗多，不僅連續推出增程式電動車等多款新品，在市場化方麵也與天津生態城、國家電網、普天還有等展開合作，探尋在銷售、租賃等模式下的新能源汽車市場化之路。
      
      至於袁濤的去向方麵，根據公開信息，天津目前正在布局大飛機製造中心，2006年獲得空客組裝線項目後，已經成功交付37架空客A320飛機。此外還有中航直升機天津基地的重要組成部分――中航直升機總部基地，如美國古德裏奇，法國佐地亞哥、泰雷茲，瑞士華格、索科墨和漢斯，日本納博特斯克，中國西飛機翼等十幾家飛機製造企業落戶天津保稅區。相信這也將成為航空發動機專業出身的袁濤未來施展之地。