--------------------------------分會介紹--------------------------------

全球兩大客機製造巨頭波音與空客基本壟斷全球的大型客機市場。多年來，兩家企業不僅在訂單數上你爭我奪，還在新機型的推出方麵針鋒相對。
      
      　　2009年12月，波音787型客機完成首次試飛。 787被波音公司稱為夢想客機，是波音1995年以來推出的首個全新機型，是世界上首款主體結構采用碳纖維複合材料製造的大型客機。　盡管交付時間一推再推，但787飛機仍然是波音公司最暢銷的新機型，至今訂單數已達850架。
      
      　　作為又一款新機型，波音747-8型飛機項目於2005年11月啟動。2010年2月，747-8型完成第一次試飛。目前，747-8型客機被視為空客A380在長途航線上的潛在競爭對手。
      
      　　空客A380是目前世界上最大的民用客機，最多可載853人。空客A380於2005年4月首次試飛成功。
      
      　　為與波音公司抗衡競爭，空客還於2006年12月正式啟動A350項目。空客公布的技術資料顯示，A350係列超寬體客機為雙通道飛機，最大航程約1.54萬公裏，A350主體結構將使用碳纖維增強塑料複合材料，以降低飛機自重。
      
      　　空客日前公布數據顯示，空客2010年共獲得574架客機訂單，向客戶交付510架客機。波音去年獲得530架飛機訂單，向客戶交付462架客機。空客所獲訂單和交付客機數量均超過競爭對手波音。
      
      　　為爭奪飛機製造業“頭把交椅”的位置，預計空客和波音未來將加速競爭，在新型飛機的研製項目上還會互相較勁，一爭高下。