--------------------------------分會介紹--------------------------------

從杭州公交集團獲悉，為不斷完善公共自行車交通係統的服務功能，近期將在公共自行車空滿位實時報警係統、鎖止器引導器的改造以及增設服務點、擴充服務熱線及短信服務平台等方麵進行重點改造。
      
       杭州公共自行車交通係統，自2008年5月1日投入運營以來，其公益性及便捷、經濟、環保、安全等優勢，贏得了廣大市民和中外旅客的普遍歡迎，同時也發揮了較強的社會效益、生態效益及經濟效益。杭州公交集團為滿足市民出行需求和服務質量的需要，不斷擴大服務網點、延長服務時間、加大公共自行車投入。至今年5月1日，公共自行車服務點已達到800處，公共自行車達到20000輛。
      
       據悉，“當公共自行車服務點自行車滿位率大於80%時，我們會將車子撤出，留出空位給市民停放。如果服務點自行車滿位率小於20%時，我們會把車子再‘填’進去，方便供市民使用。”杭州市公交集團副總經理盧智宏告訴記者，“當服務點自行車滿位率大於80%或小於20%時，該係統就會自動報警，然後通過視頻切換、後台監控，使自行車服務中心能夠及時掌握公共自行車服務點空滿位情況，及時提供配送信息。”
      
       “空滿位實時報警係統”主要針對“租還車難”問題。目前該係統正處於調試階段，預計在8月1日起試運行。
      
       據了解，杭州公交集團在因還車是否成功而產生的計費問題上也采取了相應的措施。經改造後的鎖止器引導器，在還車到位時會有明顯手感，隻要聽到“哢嚓”一聲，便可判斷已還車成功，避免計費出錯問題的產生。
      
       目前，在杭州柳浪聞鶯、少年宮等兩處服務點，已在試用經過優化改造後的鎖止器。從9月起，在新建公共自行車服務點將全部使用經過優化改造後的鎖止器，並逐步改造更換原建鎖止器。