--------------------------------分會介紹--------------------------------

台北市自行車騎乘風潮日盛，單車失竊率高也成為一大垢病，台北市區公共租賃自行車係統由捷安特公司研發，具低跨點、車燈自體發電、車體不易拆解功能，停車柱采用一柱兩車設計，為全球首創。
      
      捷安特公司表示，研發的公共自行車采用RFID芯片，每台公共自行車有自己的身分識別證，利用停車柱上的RFID讀取設備，記錄車輛的使用與歸還，控製租賃流程。
      
      捷安特公司說，特製的租賃腳踏車為可調式坐管，可調整腳踏車高度，適合身高在140至195公分的人員騎乘，另外采用前輪驅動及光感應發電係統，在強光下不亮燈，夜間自動亮燈，確保行車安全。
      
      此外，車輪也經過精心設計，前輪24寸、後輪26寸的低重心設計，方便騎乘，腳踏板及坐墊後方也具反光功能，煞車也是特殊設計。
      
      雖然單車騎乘日漸風行，不過，失竊率高也是一大垢病，捷安特公司除在車身塗上鮮豔色彩，也為租賃自行車設計停車瑣，騎者可將停車瑣拉出，將車輛靠在電？瑣上，另有卷軸自動收縮係統方便收納，停車時將停車瑣嵌入停車柱，方便停放，後輪則采用包覆設計，具防吸裙效果。
      
      業者設計的停車柱采用“一柱兩車”，為全球首創，可節省土地空間與施建成本，鑄鐵高耐磨烤漆，具高耐耗、安全、穩固等特性，控製麵板有直覺兼易操作流程、悠遊卡感應區，方便人員借還自行車。
      
      捷安特公司表示，民眾可在特定自行車租賃係統“Kiosesk”上使用金融卡、信用卡、悠遊卡開卡，選擇短期卡或長期卡，並扣款租借。
      
      不過，這款防竊自行車，捷安特公司暫不打算對外銷售，捷安特總經理何友仁表示，一般自行車輛方便民眾拆解，租賃單車采用特殊螺絲設計，須以特殊工具拆卸，考量民眾需求，暫時不會在市場銷售。
      
      台北悠遊卡公司總經理林誌盈說，該自行車租賃係統有別於巴黎，為捷安特公司與悠遊卡公司自行研發，未來盼能推廣到全世界，為“Made in Taiwan”立下好名聲。
      
      台北市府交通局表示，自行車租賃站將於明年3月1日在信義規劃區試辦，區域內共建置11個自行車租借站，有760個車位、500輛自行車可供租借。
      
      11個租借點包括台北市府捷運站、捷運國父紀念館站、台北市政府、市民廣場、興雅國中、紐約紐約綠員道、台北101廣場、世貿三館、世貿一館C出口、台北防災應變中心及三張犁。