--------------------------------分會介紹--------------------------------

從呼市工商局了解到，首府呼和浩特市區登記注冊的電動自行車經銷店約有100多家，經營的品牌有幾十種。經銷商聚集的地點多為較繁華的商業中心，如中山東路、中山西路、長樂宮附近、南茶坊附近等，基本已經自發地形成了較為集中的行業市場。
      
      大部分店麵都經銷過自行車，後來隨著市場跟進，開始逐步代理電動自行車，現在仍然有好多店鋪在同時經營自行車，如捷安特、富士達等專賣店。據交警部門初步估算，首府目前至少擁有10多萬輛電動自行車。
      
       電動自行車的迅猛增長給首府道路交通帶來諸多安全隱患，電動自行車占用機動車道行駛、未按規定讓行、逆向行駛、超速行駛等交通違法行為非常突出，近期由此引發的交通事故也觸目驚心。除此之外，電動自行車丟失難破案等問題，也隨著電動自行車的不斷增加而隨之而來。
      
       對於電動自行車存在的問題，內蒙古社科院社會學專家阿爾泰指出，電動車介於自行車和摩托車之間，新交法又規定其在非機動車道上行駛，為此引發社會問題日漸突出，已經到了充分引起政府相關職能部門重視的時候了。如何製定管理辦法，討論相應規範措施應是當務之急。阿爾泰說，電動交通工具遲早要取代燃油交通工具，這是不可避免的趨勢。電動自行車作為交通工具大量地發展有利於環保，也是緩解城市交通緊張的一個方向;人們的生活和電動車的關係日益密切，倘若限製電動自行車的行駛，將會對市民的生活帶來極大的不便。
      
       據了解，新實施的《道路交通安全法》中，首次將電動自行車明確歸類於“非機動車”，結束了多年來模糊不清的電動車歸屬問題。但記者了解到，對電動自行車能否上牌照，目前沒有法律來約束。對此，內蒙古新廣律師事務所的王福奎律師認為，既然國家明文規定電動自行車屬於非機動車輛，那麽不給登記上牌的做法就似乎缺少必要的法律依據，為此，建議相關部門應盡快對電動自行車進行備案登記或上牌照，車主憑購車憑證辦理，這樣也能起到保護電動自行車的作用。
      
       呼和浩特市公安局交警支隊相關負責人表示，交通管理部門正在積極考慮管理、治理措施和辦法，時間不會太久，比如像其他城市一樣給電動自行車上牌照等。