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在即將迎來新中國航空工業建立60周年之際,中航工業總經理林左鳴表示,"十二五"期間,中航工業將全力發展航空發動機技術,擬自主投入100億元,決心打個發動機翻身仗。他同時透露,中航工業的整體上市戰略仍在探索推進中,中航工業旗下投資公司中航投資的上市工作正在進行中。
      
      林左鳴表示,中航工業的發展戰略是以航空技術為主業,實現航空產業鏈的延伸,同時關注準金融業的發展,最終實現全價值鏈的發展。
      
      在航空技術方麵,林左鳴指出,發動機是現代航空工業"皇冠上的明珠",目前,世界上隻有美、俄、英、法四國能夠全型譜自主研發先進航空發動機,航空動力技術成為大國強國對其盟友也要嚴密封鎖的核心技術領域,而中國航空工業的短板是發動機。"航空發動機非常複雜,最難的是整體集成試驗,需要國家大量資金投入。"他說,"十二五"期間,中航工業打算自主投入100億元,爭取各方支持,推進航空發動機型譜化、係列化發展,下決心要打一個發動機翻身仗。
      
      對於中航工業的整體上市戰略,林左鳴指出,中航工業旗下目前有20多家上市公司,包括A股、H股和紅籌股,對於整體上市的概念是在不斷變化的,最早認為隻要公司各主要業務能夠按專業化整合分別上市就意味著公司整體上市,而最近在探討的也是現行政策要突破的問題,就是有沒有可能控股的母公司也上市,形成兩極上市的互動格局。"國外軍工企業都是上市公司,美國的軍工企業是上市公司,背後是華爾街的支持,我們背後沒有華爾街,能不能營造自己的小華爾街,如果母公司是一個上市公司,就能對各專業化板塊的上市公司形成非常有效的支持,也有利於本土企業和整體國家經濟發展。"他說,在整體上市戰略方麵還在探索推進。
      
      林左鳴還表示,航空業的發展取決於國家的經濟實力和國家支持,我國的軍工企業雖然大,但話語權和標準權都在國外,因此,需要通過國際合作、海外並購,打造跨國公司,通過信息的融合來發展本土企業。他認為,隻要國家經濟發展,市場開放政策到位,我國成為航空工業強國指日可待。