--------------------------------分會介紹--------------------------------

    2011年6月20日，為(wei) 期一周的第49屆巴黎航展在巴黎東(dong) 北部布爾歇機場開幕。作為(wei) 世界上規模最大和最負盛名的航空航天展覽，本次巴黎航展吸引了46個(ge) 國家的2000多個(ge) 參展商，共展出115架各型飛機。

    中國航空工業(ye) 集團公司（簡稱中航工業(ye) ）以“融入世界航空鏈”為(wei) 主題參加了本次航展，全麵展示中國航空工業(ye) 在技術創新方麵整體(ti) 實力的提升，以及融入世界航空產(chan) 業(ye) 鏈的最新成果。中航技承辦各項組辦工作。中航工業(ye) 總經理林左鳴、副總經理耿如光、李玉海、張新國出席了航展。

    中航工業(ye) 與(yu) 中航技展台展出了多款產(chan) 品，梟龍FC-1/JF-17、獵鷹L15、翼龍、新舟600、AC312、AC313為(wei) 代表的具有國際市場潛力的新一代航空產(chan) 品紛紛登台。“我們(men) 的飛機在走向國際市場的過程中形成了完整譜係。” 林左鳴總經理在談到選擇獵鷹L15、新舟60、新舟600、翼龍、AC313等產(chan) 品時指出，“在眾(zhong) 多產(chan) 品中，我們(men) 此次著重推出了在國際市場上更具有發展潛力的產(chan) 品。”

    L-15“獵鷹”高級教練機是中國自行研製的新一代高級教練，在2009年迪拜航展和2010年珠海航展上都有過精彩的飛行表現。此次，L-15“獵鷹”高級教練機以模擬器形勢亮相。“起落架可以下拉，慢慢調整速度，使高度和距離匹配……”在設計專(zhuan) 家的指導下，在L15高教機模擬器上體(ti) 驗飛行的張新國副總經理穩穩地將飛機落在了跑道上。張新國表示，電傳(chuan) 飛控係統是第三代飛機一個(ge) 重要標誌，在這方麵我們(men) 目前和國際水平是非常接近的，這個(ge) 係統作為(wei) 三軸全電傳(chuan) 係統，其係統構成、性能、飛行品質和國際上第三代飛機相比，能達到一流水平。張新國認為(wei) ，飛機的氣動設計、機體(ti) 設計、動力、綜合航電、飛行控製，都是檢驗現代飛機水平和能力的重要標誌。在L15飛機中，能看出它的座艙布局以及電傳(chuan) 飛控係統，都是現代飛機基本的、最先進的配置，既展示了中航工業(ye) 的集成能力和產(chan) 品能力，同時也顯示了我們(men) 麵對未來需求、在各方麵進行新技術開發的整體(ti) 能力。

    “翼龍”無人機引來了媒體(ti) 及觀眾(zhong) 的極大關(guan) 注，該無人機不僅(jin) 具備對敵目標進行精確打擊的能力，還能夠攜帶偵(zhen) 察設備對敵方目標進行遠距離長航時偵(zhen) 察的能力，總體(ti) 性能已經達到了國際上同類型無人機的先進水平。李玉海副總經理表示，“翼龍”無人機是中航工業(ye) 無人機中第一個(ge) 走入世界的，已經作為(wei) 一型出口型無人機成功簽約，並在陸續交付用戶。他認為(wei) ，無人機在世界上得到了高度重視和快速發展，世界航空強國無不把目光投放在無人機上，我們(men) 也不例外。中航工業(ye) 從(cong) 中端切入，眼光盯住高端。“翼龍”是一型中高端無人機，已得到了客戶的初步認可；隨著用戶的使用，它的發展會(hui) 越來越好。借著這一型號，我們(men) 向世界展示了中航工業(ye) 在無人機方麵的作為(wei) ，而且將來會(hui) 更有作為(wei) 。

    6月21日，中國駐法大使孔泉一行蒞臨(lin) 中航工業(ye) 與(yu) 中航技展台，聽取了產(chan) 品介紹，對展台和參展產(chan) 品讚不絕口，並饒有興(xing) 致地在L-15“獵鷹”高級教練機飛行模擬器上進行了模擬駕駛，順利完成“起降”。

    航展期間，中航技馬誌平總經理、孫誌偉(wei) 副總經理、吳家嘉總助分別接待了來自中東(dong) 、非洲和亞(ya) 洲的多國軍(jun) 方代表團，以及俄羅斯國防出口公司等航空企業(ye) 高層領導。雙方在新機采購、售後服務等方麵進行了卓有成效的交流，為(wei) 今後拓展合作打下了基礎。