來源:中華機械網
時間:2010-02-04 00:00:00
1、金融危機持續蔓延,外部需求萎靡。
金融危機直接導致緊固件下遊產業的減產停產,外部需求銳減,緊固件生產企業訂單不足,產品處於供大於求的狀態,大量庫存積壓。部分企業為爭取國外客戶,變相壓低銷售價格排擠競爭對手,導致我出口單價持續下降。
2、頻繁的國際貿易摩擦使我緊固件出口企業身陷囹圄。
2009年,嘉興市緊固件出口企業共遭遇了來自美歐等國家地區的貿易救濟立案調查4起,2月份墨西哥對我螺母反傾銷立案調查,4月份土耳其對我緊固件進行海關估價,5月份俄羅斯對我某些緊固件進行保障措施立案調查,10月份美國對我緊固件進行反傾銷反補貼合並調查等,接踵不斷的國際貿易摩擦一度使我緊固件出口企業陷入困境。
3、鋼材價格的變幻莫測在多方麵影響著緊固件企業的運作。
鋼材作為緊固件生產的主要原材料,其價格的漲跌牽動著緊固件企業的神經。2009年,國內鋼價反複震蕩,總體呈現出“W”型走勢。具體來說,1-4月份,在出口減少、建築開工下降等因素影響下,國內鋼價深幅下探;而後在房地產市場快速回暖、汽車等需求趨旺拉動下,5月鋼材價格觸底回升;緊接著在大大小小鋼廠連續上調鋼材出廠價格的帶動下,在8月份觸及今年鋼價的最高點;之後,國內鋼價又開始下挫,連跌10多周之久;隨後,在11月底,鋼價開始企穩,並相對回升至今。由於緊固件行業處於產業鏈中弱勢的一環,鋼材價格的不確定使我緊固件企業深受其害。展望2010年,我緊固件企業有望借助全球經濟逐漸回暖之契機走出困境:
1、金融危機漸退,政策效應開始顯現。
麵對金融危機,國家及時出台了4萬億經濟刺激方案和配套措施,並將政府投資重點集中在基礎設施建設,如鐵路、公路、機場建設,這為我緊固件行業拓展內貿市場帶來了轉機。2009年,我會長企業晉億實業股份有限公司在高鐵緊固件上的累計中標金額高達16億元,為我緊固件企業開拓內貿市場起到了先鋒模範作用。
同時,國家實施積極的財政政策和適度寬鬆的貨幣政策,用於支持中小企業信用擔保業務的資金規模成倍增長,中國人民銀行會同有關部門引導和鼓勵銀行業金融機構加大對中小企業的信貸支持力度,緩解了緊固件中小企業融資難的問題。
2、應對國際貿易摩擦信心倍增。
2009年,我緊固件行業在應對國際貿易摩擦中取得了驕人的成績,我會長企業晉億實業股份有限公司帶領我市緊固件企業積極應訴美國對我碳鋼緊固件“雙反”調查取得完勝,成為我緊固件行業遭遇貿易救濟調查以來唯一完勝的一個案例;我會員企業積極參與申請對進口自歐盟碳鋼緊固件采取反製措施,打響緊固件行業自衛反擊戰,09年12月,商務部公布對進口自歐盟碳鋼緊固件采取反傾銷臨時措施的初裁決定。09年11月,墨西哥推遲對我碳鋼螺母反傾銷案聽證會的時間,我緊固件產品對墨出口得以暫緩口氣。事實證明,應對貿易保護主義,我緊固件企業應該:針鋒相對、寸步不讓;建立廣泛統一戰線,做好預警工作;轉變出口增長方式,改變低價競爭策略,內外兼修。
3、出口退稅率有望上調。
2009年,麵對國家多次上調出口退稅率無緣於緊固件產品,我緊固件出口企業頗有怨言。對此,我會在市工商聯召開的“行業協會商會征求提案座談會”上提交了“關於要求提高緊固件出口退稅率”的團體提案線索,及時行業訴求。據最新消息,該提案線索目前已呈送至全國政協,在下次中央政府上調出口退稅率時定會慎重考慮上調緊固件產品的出口退稅率。
在貿易摩擦和金融危機帶來“陣痛”的同時,也極大地增強了緊固件企業科學發展的自覺性。我緊固件企業應在危中求機,自主走上轉型之路,及時調整產品結構,增強科技創新,平衡內外銷比例,內外兼修,切實提高企業的綜合實力。