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打造軸承製造基地 下陸軸承產業悄然崛起

來源:生意社 時間:2009-07-01 00:00:00

軸承是重大裝備的關鍵零部件,過去國產軸承檔次低,國產重大裝備配套的高檔次軸承長期以來大部分依賴進口,一定程度上製約了我國裝備製造業的發展。

近年來,下陸區堅持市場調節與政府引導相結合、膨脹存量和擴大增量相結合、抓大與扶優相結合、速度與效益相結合的原則,不斷引進各類軸承企業,加速軸承產業的結構調整、技術改造和自主創新的步伐。

軸承產業順勢而起

日前,我省出台的《武漢城市圈產業雙向轉移優化發展實施方案》指出:鄂州、黃石、黃岡主要承接武漢市的石化中下遊產業和鋼材加工、建材等產業。武漢作為武漢城市圈的龍頭,其裝備製造業需要大量的軸承,特別是汽車行業的不斷壯大,軸承產業具有良好的產業優勢。

我市在實施三大戰略中,明確提出了依托新冶鋼打造千億黑色金屬產業集群,而軸承行業是黑色金屬的優勢產業,其產業優勢比較明顯。

下陸敏銳抓住了這一機遇,在中心城區建設中明確提出:“黑色金屬”產業集群要“圍繞一個核心,舞活兩個龍頭”,即以機械加工製造行業為核心,舞活軸承和管業兩大產業龍頭。重點引進一批投資規模大、回報率高的機械加工龍頭型、旗艦型項目。支持人本軸承、哈特貝爾、精特軸承等企業發展壯大,打造中南地區精密軸承製造基地。

一個企業可以激活一個產業

在黃石企業名錄中,以英譯名的企業不多,哈特貝爾就顯得格外顯眼,哈特貝爾?英文名稱為HATEBUR?意思是世界上最先進的鍛造技術。

哈特貝爾投資黃石,得益於下陸區委、區政府的真情。哈特貝爾精密鍛造有限公司是浙江人本集團下屬的一家企業。2002年,在得知人本軸承有意投資襄樊軸承廠後,為了挽救瀕臨倒閉的黃石標準件廠,時任下陸區區委書記的羅光輝帶隊赴浙江,引入人本軸承集團。

目前,該公司所生產的精密軸承套圈不僅在國內市場上叫好,而且開始與國際上十大軸承生產商建立供銷合作關係,挑戰高端軸承產品市場。

一項技術激活一個企業,一個企業帶動一個產業。在哈特貝爾的帶動下,人本精密軸承、湖北精特軸承、黃石軸承等項目紛紛進駐下陸,一個環環相扣的軸承產業鏈初步形成。

目前哈特貝爾正在進行二期擴張,計劃投資2億元,建成亞洲一流的高檔軸承套圈生產基地。

打造中南地區精密軸承製造基地

與哈特貝爾一樣,湖北精特軸承也上演一出“借雞生蛋”的好戲。

精特軸承於2008年正式落戶下陸,租用湖北神牛拖拉機廠的廠房進行生產,工廠占地9790平方米,已形成年產各類滾子軸承5萬套的生產規模。

該公司非常重視技術創新。2008年投入改造資金170萬元,當年實現產品銷售收入1035.9萬元,利稅56.6萬元。進入2009年,公司的生產經營活動已進入正常軌道。目前,該公司準備投資引進一套滲碳爐設備,大大提高該公司產能和核心競爭力。

2008年8月26日,在省政府舉辦的鄂滬投資說明會暨重大項目簽約儀式上,就人本集團投資3億元建設下陸軸承基地的重大項目,時任下陸區區長的張建文與人本集團董事長張童生正式簽約。該公司計劃三年內投資3億元,實現精密滾子軸承年產量200萬套。該項目一期工程計劃投資6000萬元,占地91.24畝。目前已完成辦公樓及主體廠房工程,已累計投資額3404萬元,相關的工商注冊、稅務登記等手續已辦理完畢。

目前,黃石人本正在借助人本集團管理技術及銷售網絡資源,實現與原黃軸的優勢結合,同時從國內外引進滾子軸承自動生產線,擴大黃石人本生產規模,提升產品質量。

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