--------------------------------分會介紹--------------------------------

2009年一季度，我國船舶工業保持平穩發展，一季度規模以上船舶工業企業完成工業總產值同比增長42.9%，3月份40家重點船企“零”撤單。4月27日，中國船舶工業協會一份統計報告顯示，一季度我國船舶工業總產值、出口交貨值繼續保持兩位數增長，重點船舶企業造船完工量同比大幅增長，船舶配套企業供銷兩旺，船舶修理業小幅增長。

據統計，一季度我國規模以上船舶工業企業完成工業總產值1141億元，同比增長42.9%。其中船舶製造872億元，同比增長49.5%；船舶配套產品製造業124億元，同比增長51.9%；船舶修理及拆船業144億元，同比增長8.8%。規模以上船舶工業企業出口交貨值543億元，同比增長29.8%。

據統計，一季度協會重點監測的40戶造船企業，順應市場形勢，盡力滿足船東提出的各項新要求，按計劃有節奏地組織生產，確保交船，取得了造船完工量473萬載重噸，比2008年同期增長45.5%的良好業績。

同時，由於國際航運市場低迷依舊，新船成交基本停滯，重點監測造船企業承接新船訂單僅有44萬載重噸，比2008年同期下降95.6%。

然而，該統計報告也指出，隨著造船完工量快速增長和新船成交量大幅下降，加上部分船廠訂單被撤銷，3月底重點監測造船企業手持船舶訂單1.6793億載重噸，比2008年同期增長17.1%。可喜的是，統計數據顯示，3月份重點監測造船企業沒有訂單被撤銷。

另據統計，重點監測的9戶修船企業修船完工701艘、1899萬載重噸。其中外輪修理342艘、1401萬載重噸；改裝船完工21艘、77萬載重噸。在配套產品方麵，11戶重點監測企業一季度完工船用低速柴油機57台、63.8萬千瓦，中速柴油機3063台、153.8萬千瓦。

該統計報告還指出，盡管我國船舶工業發展總體保持良好態勢，但是隨著時間推移，國際金融危機的影響將日益顯現，尤其是2009年年初以來，國際航運市場持續低迷，新船價格加速下降，新船訂單大幅減少，船廠履約交船風險日益加大，船舶企業生產經營麵臨的困難不斷增多，形勢嚴峻。