--------------------------------分會介紹--------------------------------

中國素有“自行車王國”之稱，是自行車的生產和銷售強國，自行車更是70年代女子出嫁的三大件之首。

隨著經濟的發展，人們生活水平的提高，更為便捷的汽車取而代之，而電動自行車作為自行車的升級版更是讓自行車無立足之地，日漸衰落。

電動自行車今年來，因為實用、舒適、便宜的特點博得了廣大消費者的歡喜，但近日的一紙公文卻讓消費者及企業一籌莫展。

《關於加強電動自行車管理的通知》主要是針對超標電動車實施的淘汰令，但目前市場上的超標電動車數量遠遠大於符合規定的電動車，這就是爭議的主要原因。超標電動車在安全問題上無法得到保障，造成交通隱患。

而號稱“低碳、綠色”的電動車近日同樣遭到質疑，電動車的動力之源，電池，因生產過程的不環保，連連爆出“血鉛事件”，將電動車再次推上風口浪尖。

種種跡象表明，電動車發展之路受到挫折，想健康發展電動車行業，還有眾多問題需要解決。在這樣的時刻，不少人想到了已經被人們“拋棄”已久的自行車，提出了自行車回歸說。

能源危機和環境汙染的加劇，讓人們在享受自行車交通的同時反思，“便利的代價”，而汽車正是罪魁禍首。

這是談自行車就更具備意義了，因為自行車是真正的綠色交通工具，無論是生產過程還是騎行過程，都無汙染問題，被認為是真正意義上的綠色、環保。

自行車不僅僅在交通領域影響甚遠，近年來新功能也被挖掘。隨著養生概念的深化，自行車健身功能被廣泛提倡，各地興起了自行車健康熱。自行車花式運動也可以成為青少年的娛樂，成為一種表演。

於其說是“自行車回歸”，不如說是讓自行車更為深化，無論是在產品還是功能上，隻有適應不斷發展的社會，不斷與時俱進，更新自行車，自行車才能長久立於不敗之地，重回繁榮時代。