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據悉，國際油價上漲至100美元每桶時，全球刮起了一股強勁的省油風，自行車銷售量增加，而汽車銷售量下滑。5月9日，印度公布4月份汽車銷售量數據，受高油價和高貸款利率因素影響，當地汽車銷售量創2009年6月來最慢增速。同日，美國媒體報道稱，全美汽油價格已經突破4美元，為了省錢和健身，更多民眾重新選擇自行車作為代步工具。

據《今日美國》援引科羅拉多州諮詢公司Leisure Trends Group的零售高級分析師Scott Jaeger介紹，與去年同期相比，今年第一季度，全美自行車銷售額增加9%，而用於上下班代步工具的公路自行車銷售更是猛增了29%。據摩托車工業協會的數據，電氣混合動力摩托車的銷售量也比去年同期增長了近五成。分析師稱，這與油價上漲有直接關係，因為每加侖汽油可以讓摩托車運行60至80英裏，是上班的最佳工具。

據了解，從2007年開始，自行車的銷量就在增加，2008年夏季油價漲到最高點時，自行車銷售量就增加了15%。隨著自行車熱的開始，美國政府開始完善自行車的相關服務，比如增加自行車道等。據CNN報道，從2010年9月開始，華盛頓地鐵站附近就展開了全國最大規模的自行車共享計劃，每年繳納75美元會費，就可以成為“首都自行車共享”俱樂部會員，如今已經有1.1萬人成為會員。