--------------------------------分會介紹--------------------------------

不少品牌的電動車價格都有了不同程度的上漲。據了解，這次價格的上漲，主要是由於鉛、鋼、銅、塑料、天然橡膠等原材料價格上漲。隨著氣溫不斷回升，到了電動車銷售旺季。那麽這次漲價會不會影響市民購買電動車的熱情？對整個行業又會產生什麽樣的影響呢？

　　【市場現狀】鉛酸電池電動車漲100元左右

　　在采訪過程中，記者發現，今年市場上部分電動車價格有不同程度的上漲，但漲幅不大。鋰電車價格與去年相比，沒有多少變化。

　　一品牌電動車經銷商告訴記者：“這次漲價的主要是鉛酸電池電動車。由於鉛板價格的不斷上漲，電池價格的上漲還是比較明顯的。現在一塊大電池、小電池的價格分別上漲了30塊錢和20塊錢左右。電池價格的上漲，直接帶動了豪華款的電動車上漲了100元左右，簡易款的電動車上漲80塊錢左右。因為使用鋰電池的電動車本身價格就比較高，所以這次漲價對鋰電池電動車並沒有產生很大的影響。”

　　【漲價影響】漲價過後，優勝劣汰

　　大名科貿董事長付敏告訴記者，這次由於原材料上漲，而導致的電動車價格上漲，對於電動車行業來說是件好事。對於原材料上漲帶來的一係列連鎖反應，隻有在品質上、服務上都非常過硬的企業，才能應對得了價格上漲過程中發生的種種情況。也就是所謂的優勝劣汰，適者生存。

　　屹林電動車河南辦事處總經理鄧玉山說,原材料上漲，可以遏製那些沒有質量保證的小生產企業發展。他們組裝的車輛，雖然很便宜，但是根本就沒有任何的質量保證。消費者一旦購買了這樣的電動車，不僅在騎行過程中人身安全無法保證，就連電動車出了問題都找不到最起碼的售後。所以說，這次原材料的上漲，會給那些小生產企業一個非常大的衝擊。如果他們不存在了，這個市場就會變得有秩序，消費者的基本權益也得到了保障。

　　【消費者】漲幅不大可以接受

　　由於原材料上漲而引起的電動車價格上漲，上海新大洲電動車有限公司河南辦事處經理張少英這樣說：“電動車生產商是最先麵對這次漲價風波的。隨著鉛板、銅、鋼、塑料等原材料的上漲，生產電池的，生產車架的，就連生產車閘線的都受到了不同程度的影響。當這些配件生產廠麵臨漲價的時候，就會無形中將漲價帶來的影響，傳遞到整車企業那裏，直接導致的就是供貨不足。供貨不足現象一旦出現，就會對電動車的生產量產生影響。所以說在這次漲價的過程中，受影響的並不僅僅是終端的經銷商。但由於漲幅不大，消費者還是可以接受的。”

　　記者走訪了鄭州市內的電動車經銷點，發現市民並沒有受到電動車漲價的影響。張女士告訴記者：“物價上漲也不是一天兩天的事了，而且也並不是單獨哪個行業。電動車也是我們這些普通市民生活中不可或缺的重要交通工具，隻要漲得不離譜就行了。”孫先生說：“現在油價太貴了，道路擁擠，公交車一到上下班高峰擠都擠不上去，還不如騎電動車呢！比起這些來，電動車現在漲個百兒八十塊錢的還是完全可以接受的。”

　　河南省電動車商會常務副秘書長汪朝彥告訴記者，隨著氣溫回升，電動車銷售量有了大幅度的提升。廣大消費者的購買熱請並沒有受到電動車價格波動的影響。這主要是由於電動車自身所具備的方便、快捷、低碳、環保等優勢，是其他交通工具所不能比的。

　　天氣轉暖,人們又開始選購電動車了