--------------------------------分會介紹--------------------------------

從1791年法國人西弗拉克發明最原始的自行車至今，這種人類最簡單實用的代步工具已走過200多年的曆史。而在人口眾多的中國，自行車產業更是世界聞名。50年代人人必備的三大件，手表、縫紉機、自行車。自行車是中國上億人的首選交通工具，它結構穩定，抗損壞程度高，還很人性化，整個國家靠自行車來運轉，這種悠久且豐富的自行車文化使得中國成為自行車王國。然而現如今，這種情況已發生了巨大改變，人們主要的交通工具已從自行車轉變成機動車，自行車在曆史的舞台上已經慢慢淡化並發生了角色的轉變。

在改革開放初期，當時人們的眼中，擁有一輛自行車是一件多麽美妙的事情，然而進入21世紀後，中國的汽車保有量突飛猛進，成為中國經濟騰飛的時代標誌。2500萬輛的保有量，使得中國迅速進入“汽車大國”。在北京平均每天會增加1000輛新車，這就是交通堵塞的主要原因。在城市交通設計中是有很多的非機動車道的，幾乎每條街道都有專為自行車設置的道路，但由於汽車的數量眾多，我們會經常看到自行車道上被很多汽車占用，甚至很多大城市中，自行車無處安放，禁止停放自行車的標識隨處可見。

麵對經濟的高速發展，“永久”、“鳳凰”等知名自行車品牌已成為人們心中永遠的記憶，自行車產業要想重振旗鼓，就要跟上時代的步伐，從傳統的產業模式中轉型出來。

目前，作為自行車交通工具的替代品，電動自行車已逐漸占領市場。來自電動自行車行業的數據表明，中國電動車產量已從8年前不足20萬輛飆升至目前的2200萬輛，這一數據占到全球總產量的90%，近幾年保持著80%以上的增速。被譽為“中國電動車第一人”的清華大學教授馬貴龍表示，中國已經是全球最大的輕型電動車生產、消費和出口國，其核心技術領域已領先國際水平。麵對市場需求的轉變，自行車廠商也重新市場布局，積極投入到作為朝陽產業的電動車市場。根據新公布的全國自行車行業最新統計數據，2009年全國電動自行車總產量2369萬輛，同比增長8.2%，電動自行車出口也達到40.4萬輛。

自行車產業的另一個巨大市場就是自行車在休閑娛樂中的應用。生活在都市中的人們，已經越來越喜歡在休閑時間，騎腳踏車去遊玩，這已成為一種時尚的休閑方式。另外，相關的自行車極限運動等也深受廣大年輕人的喜歡，這也為自行車產業開辟了新的市場。

雖然“自行車王國”已經逐漸暗淡，但新時代的自行車市場仍然充滿商機，如何應對市場的變化，如何在變化中成功轉型，已成為自行車企業屹立不倒的關鍵。