--------------------------------分會介紹--------------------------------

作為第十三屆中國科協年會係列活動之一，“中國通用航空發展研討會”22日在天津舉行。中國航空工業發展研究中心工程師王戰超在研討會上表示，未來5年，中國需通用飛機約1500架。

　　通用航空，是指使用民用航空器從事公共航空運輸以外的民用航空活動，涉及公務飛行、教學飛行、空中觀光、體育航空、工農業生產、城市生產、醫療救助、環境保護等方麵。

　　王戰超稱，經濟增長穩定、國家政策支持、地方政府重視、各路資本關注，是中國通用航空產業快速發展的重要因素。截至2010年，中國通用航空總飛行時間已達14萬小時，通用航空器保有量達1010架。但該行業仍存在規模小、結構不合理、產品型號少、人才及機場要素缺乏等問題。

　　“作為高速交通旅行的第四次革命，中國通用航空產業將迎來市場培育期、快速發展期、全麵繁榮期三個發展階段。”王戰超說，2011年至2015年，該行業將健全相關政策、完善傳統通航作業；2016年至2020年，完善基礎設施、培育新興市場；2020年以後，配套產業趨於成熟、細分市場形成規模。

　　王戰超預測，隨著中國低空空域開放，通用航空私人及公務市場需求將呈現爆發式增長。2015年，中國通用飛機保有量約為2500架；2020年，將突破9000架。

　　本屆研討會由中國科學技術協會、天津市政府共同主辦，國內百餘名航空界專家學者，圍繞“抓住低空空域管理改革機遇，促進中國通用航空發展”主題，進行了深入探討。