--------------------------------分會介紹--------------------------------

　俄羅斯總理弗拉基米爾·普京昨天在會見國際民航組織（ICAO）領導人時表示，歐盟當局決定為航空公司設置碳排放配額是為了保護其自己航空業的競爭力。


　　2009年初，歐盟決定從2012年起降航空公司納入歐洲碳交易體係（EU ETS）。從2012年1月1日起，所有執行歐洲航班的航空公司都應該根據運量按比例獲得碳排放配額，並對其碳排放情況進行監測和控製。


　　根據計劃，航空公司將能夠免費獲得相當於2010年碳排放量的85%的配額，其餘15%需要購買。


　　俄羅斯交通部副部長瓦列裏·奧庫洛夫此前表示，交通部建議立法禁止俄羅斯的航空公司購買配額，美國和中國也計劃采取類似措施。


　　普京表示：“單方麵采取行動，將2010年的基本條件的85%視為正常，其餘排放量需要那些飛往歐洲的公司購買，這在我們看來，是為了自己航空工業的競爭力。”


　　他認為，實行碳排放配額的問題應該交給國際民航組織研究。普京說：“我們認為，應該由國際民航組織研究該問題。”


　　奧庫洛夫此前表示，2011年11月的國際民航組織大會將會研究該問題。


　　普京強調，俄羅斯希望在國際通行準則下，在國際民航組織的框架內建立關係。他說：“我們加入了相應的（減排）公約，京都議定書。我們支持一切同維護生態規律、保護環境有關的條件。”


　　普京指出，有很多問題需要同國際民航組織領導人進行討論。