--------------------------------分會介紹--------------------------------

　　全球第二大航空公司新加坡航空公司（Singapore Airlines Ltd.，簡稱“新航”）日前宣布第三季度淨利潤大跌53%，這再度提醒投資者航空業正麵臨艱難的營運環境。


　　國際航空運輸協會（International Air Transport Association，IATA，簡稱“國際航協”）最近預測，亞太地區航空公司今年的盈利將低於2011年的水平，其原因主要是長途旅遊需求展望欠佳，燃油價格持續居高不下和收益環境較差等。該協會還警告，如果歐洲爆發銀行業危機，亞洲航空業將同其他地區的同行一樣陷入虧損。


　　新航的欠佳業績表現引起人們對其他亞洲航空公司的關注。野村證券研究所說，新航業績疲弱大多緣自貨運業務不振，這對擁有較大貨運業務的香港國泰航空有限公司（Cathay Pacific Airways Limited，簡稱“國泰航空”）和長榮航空股份有限公司（EVA Airways Corporation，簡稱“長榮航空”）來說可能不是佳訊。國泰航空和長榮航空分別有近30%和40%的營收來自貨運業務，而新航的貨運業隻占營收的20%。


　　行業分析人士認為，在歐洲經濟可能衰退和亞洲經濟增長放慢的陰影下，長途航線占業務比重大的航空公司，如泰國航空等，營運也可能受到相當衝擊。