--------------------------------分會介紹--------------------------------

波音公司預測，到2031年的未來20年，中國將需要5260架新飛機，總價值達6700億美元。中國是全球民用飛機需求最為強勁的第二大市場。
　　波音民用飛機集團市場營銷副總裁蘭迪·廷塞斯指出：“中國市場對新飛機的需求75%以上是為了滿足市場增長，而非替換老齡飛機。持續的強勁經濟增長、日益頻繁的貿易活動以及不斷增長的個人財富是主要驅動因素。此外，旅客對更便捷的出行、更高的效率和更低的票價的期望也將起到促進作用。”
　　中國市場潛在的國際旅行需求正在加快釋放。波音預測中國對包括787夢想飛機和777在內的中型雙通道飛機的需求將占據全部需求的很大部分，達到1190架。以飛機價值衡量，它們在飛機需求量總價值中所占據比重最大，達48%之多。
　　“我們預計未來20年中，中國航空公司的國際業務將以年均8.9%的增長率快速發展，這不僅是因為市場需求在增長，更主要的原因在於中國的航空公司已具備在競爭激烈的國際長航線市場中一展身手的能力和資源。” 廷塞思補充道。
　　受中國國內市場需求拉動，中國在單通道飛機市場的需求依然旺盛，到2031年將需要新增3650架新飛機。廷塞思強調，憑借更換新型發動機的737 MAX 家族，波音將繼續提供單通道市場上燃料效率最高、能力最強而運營成本最低的飛機。
　　波音預測，未來20年內，全球將需要3.4萬架新民用飛機，總價值達4.5萬億美元。
　　今年是波音公司進入新中國40周年，一直以來為中國提供世界領先的民用飛機和服務。通過跨越時代的合作，波音已與中國政府、航空公司、供應商以及航空業界建立了長期的合作夥伴關係。
　　目前，波音飛機是中國航空公司客貨運輸體係中的主力機型。中國運營的所有民用噴氣機中，超過50%是波音飛機。大約6000架飛行在世界各地的波音飛機上安裝了中國製造的零部件和組件。中國參與了所有波音機型的製造，包括737、747、767、777和最具創新意義的787夢想飛機。