--------------------------------分會介紹--------------------------------

“2013年為美國自行車進口史上最動蕩的一年之一，最終以進口數量衰退13%、總離岸價跌幅超過8%、進口到美國的自行車平均單價則成長約4%作結。”Gluskin Townley Group管理合夥人Elliot Gluskin於美國2013年自行車進出口報告中宣布12月及全年12個月的成績。
這19頁的報告包含了以關稅稅號為分類，所有美國自行車進口之數量、離岸價與所有自行車進出口之平均單位離岸價。該報告囊括了從2000年到2013年共14年的美國市場的曆史與發展趨勢，以及美國的主要進口國的資料。
離岸價倍增
從2000年開始，進口到美國的自行車平均離岸價已成長超過96%。從2000年44.58美元的平均價格增長到2013年87.54美元(63.64歐元)。當你把此期間約27%通貨膨脹合並率納入考量時，此價格的成長是相當驚人的。進口貨值整體增加部分可歸因於成車數量與進口到美國之低車把(drop bar)和高車把(upright handlebar) 700c自行車車輪離岸價的增加。
動蕩的2013年
“然而，所有五個主要的自行車進口類別皆有助於進口自行車平均價格的增加，在過去動蕩的一年裏，年度數量與價值的大幅減少讓我們關注到美國自行車產業將繼續把這些轉移增加至消費者上。”Gluskin在結尾處如此說道。