--------------------------------分會介紹--------------------------------

　　從2010年開始，韓國行政安全部推出了“2010年自行車促進計劃”。這項計劃，一方麵是政府推廣“綠色增長攻略”的一個步驟，以減少廢氣，節省能源；另一方麵，期待改善人們的出行方式，增進人們的健康意識。根據這項計劃，韓國政府希望在2017年以前，使自行車占公共交通方式的比率由目前的不到2%提升到15%。
　　這些政策中，最為引人注目的是，在幾個試點城市，政府將對那些騎自行車上下班的人給予物質獎勵。比如，在慶尚南道昌原市、忠清南道大田市等兩個試點城市，每月騎自行車上班超過15天的人可以獲得3萬韓元（約合人民幣185元）以上的補貼。
　　除實行物質獎勵外，政府預計將投入大量資金，把10個韓國城市建設成自行車示範城市。同時在各個城市建設自行車道，力爭把韓國的自行車道裏程數增加到3000公裏以上。
　　目前，最具代表性的是位於全羅北道的群山市。市政府修建了8000多米的自行車專用道，讓使用者可以安全放心地騎車，還在風景優美的地區修建了自行車風景線，讓騎車人在鍛煉身體的同時賞心悅目。市政府還為全部市民購買了自行車保險，發生事故身亡時可獲得3100萬韓元的賠償。市內停車架、打氣機、租車店和修車鋪也隨處可見，稱得上是自行車天堂。根據韓國統計廳對20歲以上成人的調查，使用或願意用自行車作為上下班交通手段的人從2012年的1.5%上升到2.2%。