--------------------------------分會介紹--------------------------------

　　13日國際航協公布的最新報告稱，由於油價的上漲，將今年航空業盈利預期由上一次預測的197億美元微幅下調至187億美元，去年航空業盈利為129億美元。今年航空業平均從每名旅客身上獲得的淨利潤為5.65美元，較前兩年有所提高。

　　燃油占據三成成本

　　國際航協統計顯示，客運需求正強勁複蘇，預計客運需求今年將增長5.8%。比上一次預測數據6.0%略微下滑，但是依然高於2013年5.3%的增長率，然而客運收益預計將下降0.3%。受積極的宏觀經濟發展趨勢推動，貨運需求也正在出現明顯改善，高出此前預計2.1%的漲幅，收益下降的情況也即將緩和。

　　國際航協首席執行官湯彥麟表示，周期性經濟回升營造了強勁的需求環境，並彌補了地緣政治不穩定所造成的燃油費用偏高帶來的挑戰，但整個行業的收益並不理想，淨利潤率僅有2.5%。

　　燃油成本目前占據了航空公司平均成本構成的30%。國際航協指出，最近的國際態勢使油價有了上漲勢頭，預計油價將達到每桶108美元（布倫特原油），比之前的預測每桶增加了3.5美元。

　　國際航協預計今年所有地區航空公司的收益和息稅前利潤率都將高於2013年。從各個區域來看，亞太航空公司預計收益為37億美元，將比之前的預測減少4億美元。北美航空公司預計收益為86億美元，是各地區收益中最高的，反映出美國經濟的強勁複蘇。

　　國內航空需求仍低迷

　　國內航空市場方麵，航空需求仍然持續低迷。海通證券統計顯示，上周國內、國際兩艙客公裏收益分別下滑9.1%和4%，兩艙繼續低迷，而從目前的供需來看，預計3月份票價水平仍然比較低迷。此外，近期人民幣貶值令航企匯兌收益進一步減少。