--------------------------------分會介紹--------------------------------

由於陸地資源的減少，海洋油氣資源將成為未來一段時間人類重要的油氣來源。不過，與世界先進水平相比，我國海洋工程裝備及開發能力還較為落後，應加強科技和體製創新，大力提升海洋工程裝備水平。在6月11-12日在天津濱海新區舉行的“第五屆中國海洋工程技術裝備論壇”上，與會專家圍繞 “深海大未來”的主題，展開熱烈研討，並達成上述共識。
本屆論壇由中國國際海洋石油天然氣展覽會組委會主辦，北京振威展覽有限公司承辦，得到了天津濱海新區政府的大力支持。本次論壇重點關注三大技術領域，即深水鑽井技術、深水完井技術以及深水裝備建設。
據了解，2013年至2018年全球海洋油氣開發的年均投資在3270億美元以上，如果按占比20%至25%估算，海工裝備市場年需求在650億美元至810億美元之間。水下設備市場，包括水下管匯、立管、出油管等，預計將在今後4年增長50%，2015年的投入可達300億美元。由此可以看出，海洋油氣資源開發裝備未來發展潛力巨大。
在本屆論壇上，專家多次強調海洋油氣資源的重要性。中石化上海石油局海洋工程首席專家馮勤表示，現在提到的新能源，包括風能、太陽能等，都還在試驗階段，在石油、天然氣沒用完之前，新能源不可能有大規模地應用。由於陸地資源的減少，海洋油氣資源將成為未來一段時間人類重要的油氣來源。目前，主要大國都在調整海洋政策、製定海洋發展規劃，大力開發利用海洋已成為國際性大趨勢，並且逐步向深海發展。中石油工程技術處王眉山對此表示讚同。他說，中國海洋油氣資源豐富，探明率低，開發潛力大。2012年，我國海上投資900億美元，預計2018年投資大約在1600億元，占全球總投資的62%。走向海洋是實現國內油氣資源有序接替，建設海洋強國的需要; 是參與全球油氣資源配置，增強石油市場話語權的需要。
不過，盡管我國海洋資源豐富，開發的潛力巨大，要開發利用海洋油氣資源並不容易。從世界範圍來看，挪威海洋勘探能達到3000多米深度，並正在朝4000多米發展，而我國還隻能達到1000米以下，大部分海域我們剛剛涉足。專家認為，綜合來看，中國在海工技術領域與世界先進技術的差距體現在：僅在結構方麵進行設計，在海洋工程裝備方麵差距較大；海洋平台設計技術理念還處在國外上世紀80–90年代水平；海洋工程設計流程還缺乏規範化、精細化、科學化的質量管理；設計技術缺乏創新性；水下安裝施工設備還缺乏自己的技術和產品；水上安裝施工設備相對落後等方麵。
中國海洋大學經濟學院副院長劉曙光強調，要實施海洋強國戰略，必須加強海洋科技的創新。他說，要建立並推進國家海洋創新體係，建立國家海洋（深遠海）開發重大工程，強化海洋技術科學的研究與學科建設投入，注重自主創新人才團隊建設，海洋生態文明呼喚陸海統籌。在這方麵，韓國的經驗值得借鑒。韓國十分注重海洋基礎研究與應用研究的統一，比如說韓國的韓國海洋科學研究院，相當於中科院海洋所，裏麵有基礎研究，同時也有物流、港口、海洋運輸裝備研究，都屬於一個機構，海洋科研體係能實現協調發展。而我們海洋所研究基因、種苗，不研究運輸，相互交流很少。
論壇期間，專家們圍繞海洋油氣開發技術進行了深入的交流。在深水鑽井技術專場，來自石油公司、造船企業、相關高校的專家介紹了深水水下分離器成套裝備工藝、深水鑽井水下井口裝置等關鍵技術 。在深水完井技術專場，有關專家介紹了深水油氣田智能完井技術、水下采油樹的安裝與應用等。在深海裝備專場，專家介紹了鑽井船的發展趨勢及關鍵技術問題等。
近年來中國海洋工程和海洋裝備產業迅速崛起。我國船舶工業在世界市場整體低迷的環境中，海洋工程裝備訂單占全球市場份額提高了16個百分點。專家預計，隨著國內船舶工業結構調整的基本完成，我國海洋工程技術將朝向高、精、尖領域發展。