--------------------------------分會介紹--------------------------------

隨著世界綠色低碳潮流導致天然氣需求的上升，近年來全球液化天然氣（LNG）項目發展加快，LNG貿易市場加快增長，出現了一些新特點。
新建LNG項目數創2005年後新高

浮式LNG項目發展迅猛。馬來西亞國家石油公司的第一浮動液化天然氣設施(PFLNG1)已於2013年6月開始為船體切割鋼板，並計劃於2015年底完工投產，成為全球第一個投入運營的浮式LNG設施；殼牌公司年產350萬噸天然氣的普日魯德浮式LNG項目船體已在韓國三星重工的船廠初具規模；我國惠生海洋工程公司為比利時EXMAR集團和哥倫比亞魯比亞雷斯項目建設的浮式LNG項目已開始安裝相關頂部裝置。此外，澳大利亞斯卡伯樂和布勞斯等項目也將選用浮式LNG裝置。

獲批新建LNG項目數創2005年後新高。2013年全球共有2900萬噸LNG液化能力獲批新建，創2005年後的最高值，包括年產能1650萬噸的俄羅斯亞馬爾LNG項目，擁有九條液化生產線的馬來西亞民都魯LNG項目以及美國薩賓渡口二期項目等。在建天然氣液化項目進展緩慢。2013年全球僅有兩條LNG液化生產線建成投產，包括3月的阿爾及利亞斯基克達港項目和6月的安哥拉LNG項目，且兩個項目都因市場環境較差相繼壓低產量，且暫停後續增產設施建設。部分計劃於2014年投產的生產線在2013年相繼開始設備調試工作，另有部分LNG項目則宣布推遲投產時間，包括印尼的東吉-賽迪利項目和澳大利亞西海岸項目等。

美國本土LNG出口艱難推進。2013年美國能源部新批準4個向非自貿區國家出口LNG項目許可，包括位於德克薩斯州的自由港一期和二期項目、位於路易斯安那州的查爾斯湖項目和位於馬裏蘭州的灣點項目等。盡管如此，聯邦能源委員會冗長緩慢的審查製度，以及新建LNG項目高成本導致的經濟效益相對較低等因素，仍使美國本土LNG出口麵臨較大挑戰。

LNG接收市場亮點紛呈

亞洲市場大幅加快LNG接收站的建設與運營。在日本，為保障東芝公司與美國自由港項目簽訂220萬噸/年的20年期LNG進口順利接收，日本石油勘探公司2013年11月同意在相馬新建LNG再氣化裝置。該公司在上越市直江津修建了其國內第一個LNG接收站。韓國SK能源公司與GS能源公司已共同在保寧市修建新的LNG接收站，以確保2016年起能夠擁有更大的LNG接收能力。中國的3個新增LNG接受項目2013年投入運營，包括接收能力各350萬噸/年的珠海LNG項目和唐山LNG項目，接收能力220萬噸/年的天津浮式LNG項目。印度科欽終端已開始投入運行，但受到配套管網輸送能力不足的限製，其實際接收能力僅為480萬噸/年建設產能的1/5。馬新加坡和馬來西亞各自的第一個LNG接收終端分別在2013年3月和4月投入運營，目前每個月都能接收2~4條LNG運輸船。印尼阿倫LNG項目液化裝置改建再氣化裝置的工程也已於11月動工。

中東市場青睞浮式儲存氣化裝置。以色列2013年1月起已開始通過其位於哈代拉港的浮式儲存氣化裝置（簡稱FSRU）接收其進口LNG；科威特與挪威船東戈朗公司簽署5年合同，將使用其旗下儲量17萬立方米的“戈朗-穹頂”號FSRU接收來自美國的LNG；約旦同樣與戈朗公司簽署協議，將使用其旗下“戈朗-愛斯基摩”號FSRU在紅海亞喀巴港口接收LNG。中東地區唯一的例外是阿聯酋廢棄了原定於在富查伊拉修建FSRU的計劃，改為新建陸上LNG接收站設施。

歐洲著眼將進口LNG資源“再出口”。西班牙擁有歐洲最大的LNG進口能力，但受需求市場低迷和亞洲、南美新興市場LNG價格相對較高等驅動，其位於薩貢托、韋爾瓦、卡塔赫納等地的終端已於2013年4月開始嚐試進口LNG資源“再出口”；比利時的澤布呂赫、法國的蒙特瓦爾、葡萄牙的錫尼什終端等也作出同樣的選擇。為配合進口LNG資源“再出口”，歐洲國家開始關注LNG在船與船之間的過駁操作技術以縮短的時間，盡管該技術剛起步，但已在法國蒙特瓦爾等終端應用。

亞洲和拉美成為推動國際LNG市場的主要動力

2013年全球LNG出口總量約2.42億噸，較2013年的2.39億噸略有增加。從供給角度分析，中東地區出口量為1.01億噸，較2012年的0.95億噸有所增加，基本抵消了非洲地區當年600萬噸的減產缺口；美洲、澳大利亞和東南亞地區LNG出口量基本與2012年規模持平。

亞洲和拉美市場成為推動國際LNG貿易市場的主要動力。在亞洲，盡管2013年日本LNG需求量保持平穩，但韓國當年LNG進口量高達4000萬噸，較2012年增長近10%；中國受新建LNG接收站等因素影響，進口量較2012年增長超過20%；馬來西亞、新加坡、印尼和泰國合計進口量550萬噸，是2012年的3倍。受阿根廷、巴西和墨西哥需求旺盛驅動，南美地區LNG進口增量高達450萬噸。此外，受國內頁岩氣產量大幅增加影響，美國LNG進口量降至1998年來的新低；歐洲LNG進口量也由2012年的5000萬噸降至4000萬噸，其中還包括其“再出口”的份額。