--------------------------------分會介紹--------------------------------

美國有一位在郵輪養老的阿特麗絲·穆勒，她長期駐紮在世界著名豪華郵輪“伊麗莎白二世女王”號上遨遊四海。現如今，國人也喜歡上了海上郵輪這種慢節奏的旅行方式。據悉，中國乘坐郵輪出境旅遊的人數已經從2005年的幾千人增加到2013年的57萬人，今年有望突破70萬人。明年在中國經營的郵輪數量將翻番，遊客將突破百萬大關，預計2020年中國將成為亞太地區最具活力和最大的郵輪市場。

隨著一聲汽笛長鳴，中國第一艘自主經營的豪華郵輪“中華泰山”號由煙台港啟航前往韓國仁川。李女士一家也在船上，這是他們休假期間的最後一次遠行，“平常總是太忙太著急，去仁川也可以坐飛機，但這次就是為了放慢腳步好好和家人相處，順便去濟州島看看房產”。另一位老先生退休後嫌生活單調，這次在郵輪上認識了不少老夥伴，他告訴記者，這艘船的價格隻有國際郵輪價格的一半，花自己的錢不用孩子們操心。

郵輪產業向來被視為水道上的黃金產業，但世界郵輪市場長期被嘉年華、皇家加勒比、麗星等幾大國際巨頭壟斷。今年8月，我國第一艘自主經營的豪華郵輪“中華泰山”號首航成功，自此國人可以乘坐自家郵輪出國遊玩。渤海輪渡(603167,股吧)總經理於新建告訴記者，自今年8月運行以來，“中華泰山”郵輪前兩個航次早早就爆滿，第3個航次就出現了包船運營，不少單位都來電谘詢，出現這樣的火爆局麵多少令他感到意外，沒想到國人對郵輪旅遊這麽認可。

記者了解到，今年3月交通運輸部提出，要以郵輪運輸帶動郵輪經濟發展，將郵輪經濟打造成中國新的經濟增長點；預計2020年中國郵輪旅客數量達到450萬人，與2013年相比年均增長33%，成為亞太地區最具活力和最大的郵輪市場。

中國交通運輸協會郵輪遊艇分會常務副會長鄭煒航表示，自20世紀80年代至今，世界郵輪旅遊的發展以每年7.6%的平均速度增長。2012年全球郵輪旅遊首次突破2000萬人,預計2015年將達到2500萬。中國乘坐郵輪出境旅遊的人數從2005年的幾千人增加到2013年的57萬人，今年有望突破70萬人；目前全國已經建成國際郵輪碼頭5個（4個正在擴建二期），正在建設的4個，計劃、規劃建設的6個；今年在中國運營和服務的國際郵輪共6艘，明年在中國經營的郵輪至少12艘，郵輪旅客必定突破100萬人。