--------------------------------分會介紹--------------------------------

據悉，中國船東即將實施新造親環境Ultramax型散貨船的大規模轉售項目。根據TradeWinds消息，船東開始擔心即將在2015年或出現散貨船交付量爆發、運費弱勢及油價下降等現象，而民生金融租賃股份有限公司、Wah Kwong Shipping Agency、偉馬集團（Greathorse Shipping）、巴拉歌船務有限公司等中國及中國裔船東正在針對40艘以上散貨船等尋找有意收購的對象。

意大利經紀公司Banchero Costa統計顯示，目前約有700艘40000-64000DWT級散貨船建造之中，其中，548艘為Ultramax型（60000-65000DWT級）散貨船，270艘船舶的交付期為2015年、191艘的為2016年，較多船舶交付期集中在明年及後年，而且大部分船舶眼下在中國造船廠建造之中。

此外，油價下降也是讓中國船東著急銷售親環境散貨船的主要原因之一。目前，在油價和船用燃料油價格下降情況下，親環境散貨船的最大優點——燃料效率無法發揮優勢。

另外,過去,廉價訂單爆發，相關船東當時以每艘約2,500萬美元訂造了Ultramax型散貨船，而眼下的船價提升至約2850萬美元水平。不過眼下的船價上升趨勢再開始受到壓力，在此背景下，有一位業界人士指出，中國船東不管多麽迅速轉售船舶，每艘船價隻能約達到2700萬美元水平。