--------------------------------分會介紹--------------------------------

這幾年，國內軸承行業的整體生產規模不斷擴大，軸承企業的數量急劇增加。在近2000家企業當中，將近一半數量屬於大型企業。

2014年以來，我國五金軸承工業製造工藝和工藝裝備技術發展緩慢，車加工數控率低，磨加工自動化水平低，全國僅有200多條自動生產線。大多數企業，尤其是國有老企業中作為生產主力的仍是傳統設備。對軸承壽命和可靠性至關重要的先進熱處理工藝和裝備，如控製氣氛保護加熱、雙細化、貝氏體淬火等覆蓋率低，許多技術難題攻關未能取得突破。然而，隨著市場的發展，用戶對軸承產品的精度、性能、種類等的要求越來越高，這也演變為市場對高檔軸承的需求大大增加了。為了滿足這一需求，軸承行業應該大力提高軸承產品水平與質量。

軸承鋼新鋼種的研發，鋼材質量的提高，潤滑、冷卻、清洗和磨料磨具等相關技術的研發，尚不能適應軸承產品水平和質量提高的要求。因而造成工序能力指數低，一致性差，產品加工尺寸離散度大，產品內在質量不穩定而影響軸承的精度、性能、壽命和可靠性。

回顧我國軸承行業的發展曆程，“十五”、“十一五”期間，全行業技術進步非常之明顯，加上軸承工業協會在全行業搞了一次技術攻關，使產品的壽命、可靠性、噪聲、材料等技術都有了巨大進步，尤其是小型、微型軸承，但是後來，由於企業間競爭日趨激烈，一些企業並不願意把專項技術拿出來與同行分享，這種私心使得進步就慢了一些。

作為我國重點發展的一種基礎性產業，軸承行業發展速度雖然不快，但是卻已經具備了較大的生產能力。國家政策對軸承行業發展給予了大力支持，在這樣的形勢下，軸承行業經濟規模在漸漸提升。而在信息時代的今天，軸承產業想要進一步發展，必然會進入互聯網電子商務市場。

進軍互聯網電子商務，也為軸承行業開辟了一個新的市場空間，緩解軸承行業的產能過剩。