--------------------------------分會介紹--------------------------------

繼跑步熱之後，什麽運動能成為下一個熱點？自行車運動絕對可以成為候選項目之一。周末出遊的人們，很容易在路上邂逅專業裝備加身的騎行者。去年，由嘉定奧林體育公司參與主辦的環上海公路自行車賽、黃山·黟縣格蘭楓度比賽等，不但吸引了長三角地區的業餘自行車愛好者，還成為全國業餘自行車賽的一大亮點。

　　降低門檻都來玩

　　曾有這樣一組數據，中國騎車人數以億計，玩車的人數隻有區區100萬人，注冊的自行車運動員更是少得可憐：2000人。在人口6500多萬的法國，自行車愛好者近5000萬，注冊運動員有50萬人。近幾年，隨著環太湖、環青海湖、環中國等國際自行車賽事的舉辦，國人對自行車運動有了更多認識。不過，屈指可數的專業賽事，就連專業選手都吃不飽，更別說服務日益龐大的業餘騎行者。

　　2006年，7個外國人和1個中國人在上海組建了一支名叫飛毛腿（FHL）的車隊，他們每月自發組織一場內部競賽，從龍陽路騎到浦東機場，開始有了上海業餘自行車聯賽的雛形。經過8年積累，2014年最終培育出環上海公路自行車賽這一覆蓋全年的聯賽機製。

　　奧林體育的一位負責人表示，“去年的比賽，每站參與選手約500人，這不夠。作為一個草根自行車賽事，我們的目標是：隻要你喜歡自行車就可以來參賽。”去年的收官站滴水湖站，主會場周邊首次嚐試舉辦騎行嘉年華活動，很多騎行愛好者在欣賞高水準賽事的同時，自己也能親身體驗騎行的樂趣。據悉，今年預計10站的賽事將在提高參與度上動足腦筋：單車百科講座、騎行台PK賽、兒童體驗賽等活動，將幫助騎行愛好者更深入地了解自行車運動的魅力。

　　全世界自行車運動也方興未艾。以美國為例，近幾年參與自行車運動的人數以每年30%的比例增長。法國、德國、比利時、瑞典等，還以騎自行車一日遊的“體旅結合”，吸引成千上萬人踴躍參加。2013年，在紐約舉行全美規模最大的五大區自行車比賽，3.2萬的參與人數甚至超過當年的波士頓馬拉鬆賽。

　　體旅結合成產業

　　駕著四輪汽車出發，車上載著兩輪自行車，“4+2”戶外旅行模式不再隻是外國電影中的場景。體育旅遊作為體育產業的重要組成部分，讓人們把參與體育活動和感受大自然融為一體。去年，在黃山黟縣舉行的“格蘭楓度”賽事（騎行馬拉鬆），拉開國內首個“格蘭楓度”賽事的序幕。

　　“格蘭楓度”賽事最大的特點，是將自行車運動和旅遊有機地結合。在法國、意大利、荷蘭等國，“格蘭楓度”十分流行，常常一次比賽有上萬人參與。大家不是為了競技，而是體驗旅遊，邊騎車邊看風景。

　　在黃山黟縣2天近200公裏的騎行，因為山野風光和古村落蘊含的徽州文化，讓比賽變得新鮮有趣。通過市場化運作，比賽當地已開發出自行車騎行遊、徒步遊、露營戶外活動等一係列體育賽事，促進了體育與旅遊的融合發展。一次比賽包括選手和工作人員有千餘人，也帶動了當地旅遊、餐飲和住宿消費。

　　把騎行和騎遊結合起來，也大大打開賽事主辦方的思路。今年奧林體育舉辦的公路自行車賽，將利用上海鬆江、青浦等區的旅遊資源，同時還將走出上海，到黃山、武夷山去騎行，騎行者對全年賽事都充滿期待。

　　自行車運動倡導綠色出行的健康生活方式。低碳環保、綠色出行之風，已從歐美國家勁吹至國內。一批有經濟基礎、追求生活品質的人群，正成為動輒幾千甚至幾萬元高端自行車的消費者。嗅覺靈敏的國際各大品牌商紛紛搶灘中國市場，中國正成為全球最大的專業運動自行車市場。

　　市場前景被看好

　　擴大參與基數、強化健康理念，這隻是上海業餘自行車賽的表象，其背後更是一條長長的自行車產業鏈。

　　首先，賽事最大限度地整合了各方資源。去年一年的運營後，眾多國際品牌廠商意識到上海公路自行車賽的價值。今年，全球四大自行車企業不但有車隊參賽，還希望與賽事進一步合作。

　　其次，專業培訓的場次將增加。去年年底，賽事組織者在安亭汽車城建立了一個設施先進的訓練房，裏麵有世界頂級的無線功率騎行台，世界頂級職業自行車隊都用這樣的專業設備。訓練房將向普通騎行愛好者開放，通過豐富多樣的軟件、課程以及視頻，為騎行者提供最專業的解決方案。據悉，今年還有望在市區新增5個專業自行車訓練房。

　　推動自行車俱樂部實體化，也是一個創新。現在的自行車俱樂部多是鬆散型組織，以大家聚在一起騎行活動為主。今後，俱樂部通過網上注冊、接受托管，一些品牌商資源可以傾斜給俱樂部。參與的人多了，項目才有生命力，才能形成產業。最近，法國巴黎一家企業的調查顯示，2012年全球自行車零售市場總值高達510億美元。510億美元，這塊大蛋糕令全球與自行車相關的從業人員都躍躍欲試。