--------------------------------分會介紹--------------------------------

　　“一帶一路”建設的主要內容是加強與相關國家的政策溝通、道路聯通、貿易暢通、貨幣流通、民心相通，“五通”建設相輔相成，以政策溝通和道路聯通為先導。毫無疑問，伴隨著政策和資金的支持，“一帶一路”給工程機械企業海外出口帶來了曆史發展新機遇，工程機械龍頭企業正在底氣十足地增加海外發展的籌碼。

　　“一帶一路”吸引工程機械企業海外加碼

　　徐工：一帶一路上的尼加拉瓜

　　目前，徐工已經做好了國內和海外的產品布局。

　　徐工機械副總裁吳江龍曾表示：“在‘一帶一路’方麵，徐工已布局51家國家授權的一級經銷商，其中千萬級別的有8家，百萬級別的有32家。去年公司成立了營銷總公司，來統一運作‘一帶一路’的銷售。”

　　備受矚目的尼加拉瓜運河開發項目於2014年12月22日正式開工。徐工機械發布公告，公司與香港尼加拉瓜運河開發投資有限公司等在四方簽署協議。公司將通過現金境外投資方式持有尼發公司1.5%至3%的股權，尼發公司享有“連接尼加拉瓜共和國太平洋和加勒比海海岸的運河”建設工程項目的特性經營權，在包括對運河建設和融資不產生實質不利影響的必備條件下，公司將成為運河項目工程設備獨家供應商。

　　徐工機械戰略規劃部部長田東海補充道：“徐工在‘一帶一路’的海外建設上，不僅僅隻是做尼加拉瓜項目，全麵的國際化是徐工戰略之一。具體來講，首先是海外貿易；其次，是海外並購；第三，海外建廠，目前公司已在在巴西建廠；第四，就是我們在歐洲建立了研究中心；第五就是海外采購。”

　三一：“一帶”“一路”雙開花

　　“‘一帶一路’是三一很重要的機遇，三一一定要抓住這個機會，大力推動我們的國際化。”近日，三一重工董事長梁穩根指示，要盡快製定好“一帶一路”與國際化相結合的策略。事實上，三一在“一帶一路”上早已有布局，並將站上新的風口。

　　新疆作為絲綢之路經濟帶核心區域，戰略地位相當重要。三一集團憑借敏銳的市場嗅覺，率先挺進新疆，搶占了市場製高點。

　　2011年，帶著“再造一個三一”的夢想，三一落戶新疆，成立三一西北，並建立起代表三一工業製造水平的精品生產線。據中國工程機械商貿網編輯了解，三一也是唯一一個在新疆建立起大型生產基地的工程機械企業。“三一西北將覆蓋新疆市場，還將形成麵向西北、輻射中亞的總體布局。”三一西北重工董事長李建華說，三一西北努力當好共建“絲綢之路經濟帶”的主力軍和排頭兵，打造三一在西北和中亞地區新的增長極。

　　2013年，三一西北成立中亞大區營銷公司，負責哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、塔吉克斯坦、吉爾吉斯斯坦、土庫曼斯坦、巴基斯坦、阿富汗的市場營銷工作。2014年，中亞大區的銷售已實現了翻番。

　　如果說“一帶”上，三一以前瞻性眼光占據了優勢，那麽“一路”上，三一的力量也不可小覷。

　　2014年1至11月，亞太大區銷售額超10億元，在多個重點市場的出口額位居中國同行業第一。而後市場持續發力，配件銷售超過3000萬元，同比2013年增長了35%。三一亞太相關負責人表示，未來幾年，受益於“21世紀海上絲綢之路”的持續建設，三一在亞太地區的經營業績非常值得期待。

　　在印度市場，三一依靠本土化戰略取得了良好經營成果。2014年，本地化挖掘機SY220C-9已在印度普納產業園下線，此外，起重機產品本地化也取得顯著進展。目前，隨著中印高鐵項目的最終敲定，以及印度基礎設施建設的巨大潛力，三一印度公司的增長前景看好。

　　除了亞太大區與三一印度，三一還完成了拉美、南非、北非、中東、俄羅斯等銷售型大區和美國、德國和巴西等製造型大區的全方位布局。2014年上半年海外收入超過50億元。值得一提的是，海外業績目前已占公司整體銷售業績近三分之一，未來有希望提升至50%以上。

　中聯重科：堅持走“新型國際化道路”

　　“新型國際化道路”是中聯重科董事長詹純新結合中聯重科過往實踐提出的全新理念，簡而言之，就是借力國際資本市場，以世界為緯度整合全球資源，使中國企業的製度、管理、技術、文化與與國際領先者快速對接，最終實現“花開全球，跳級發展”。

　　在這一國際化理念的指導下，2014年，中聯重科充分利用國內國際兩大資本平台，堅持“兩條腿”走路。

　　一方麵通過對德國M-TEC公司、荷蘭Raxtar施工升降機技術公司以及奇瑞重工的並購，在全球範圍內進一步整合資源；另一方麵，中聯重科加速海外研發平台、裝配基地、合資工廠、市場渠道的建設，先後成立印尼子公司和財務公司；建成並投入使用海外公司巴西服務中心。

　　資料顯示，中聯重科已在巴西、印度等地建立了海外生產基地，在近80個國家建立了銷售和服務平台，在40多個國家建有分公司，形成了完善的跨國運營體係。

　　在國際化道路上持續邁進的中聯重科是“一帶一路”順理成章的標的，中聯重科將迎來新的機遇。該研究報告同時指出，“這也是中聯重科核心團隊敢於8.43億元大手筆增持的底氣所在。”

　　中聯重科分管海外業務的高級總裁張建國也表示，“經過不斷的摸索、沉澱與磨合，在國家‘一帶一路’戰略實施推動下，中聯重科海外市場拓展即將迎來快速發展期，未來3-5年之內收入占比要要提升到30-40%，公司已做好未來幾年與行業國際巨頭在其家鄉市場一爭高下的準備。”

　　工程機械行業的洗牌在2015年仍將繼續，龍頭企業借道“一帶一路”的春風加速走出去，在有效化解國內產能過剩消極影響的同時，也可以有效提升民族品牌國際競爭力。