--------------------------------分會介紹--------------------------------

　　大多數企業經過長期摸索，給出的答案不外乎以下兩個：堅守與突圍。

堅守，不是墨守陳規、不作變通地消極等待行業回暖，而是指堅守工程機械主業不動搖，堅定對行業未來前景的信心，練內功、謀轉型、求突破，通過各種舉措不斷將工程機械業務做大、做強。

三一重工總裁向文波日前對記者表示，“沒有落後的產業，隻有落後的企業，工程機械是日不落行業；行業最好調控時間再長一些，讓該退出的企業徹底退出。”潛台詞就是：雖然比以前變小了，但工程機械這個蛋糕還是很美味的，你們如果挨不住餓都走了才好呢，那樣我們就能多分一些。

持此觀點的當然不止向文波一人，事實上，雖然大家都在“喊冷”，但在持續已長達四年之久的深度調整中，選擇退出的工程機械企業目前並不多，大家都在拚命扛著，誰也不想犧牲自己成全別人，那麽問題來了，誰會先扛不住呢？

突圍，是眾多工程機械企業為擺脫困境所選擇的另一種策略。突圍有兩種，一種是空間上的，一種是領域上的。

領域上的突圍，是指巨頭們在工程機械以外的其它業務拓展，比如中聯重科的農機和環衛產業，徐工的環衛和重卡，三一重工的海工裝備甚至PC產業等等，國內工程機械巨頭們正紛紛通過多元化的路徑，降低風險，提升實力。

空間上的突圍則是指走出國門去競逐海外市場。種種跡象顯示，中國工程機械行業“走出去”的步伐在不斷加快，據海關數據，近4年我國工程機械產品出口額分別為159.09億、182.24億、195.3億、197.92億美元，同比漲幅分別為53.8%、14.48%、1.9%和1.33%。各大巨頭不約而同地將海外市場視作未來挖潛的重要方向，海外銷售占比連年提升。

另一方麵，國家政策也在為工程機械“走出去”護航，最為典型的當屬今年以來引起全球矚目的“一帶一路”戰略。專家預測，2015-2019年間，“一帶一路”沿線核心國家的累計基礎設施建設投資額約為3.26萬億美元，僅2015年這一數據或能達到5580億美元，換算成人民幣即為3.5萬億，按照工程機械產品價值占投資5%的經驗數據來計算，將為工程機械行業帶來1750億的市場空間。而展望2020年，一帶一路帶動國內工程機械產品的出口額更是有望增長到540億美元。所以說，工程機械“走出去”，未來很美好！