--------------------------------分會介紹--------------------------------

    之前騎樂網報道2014年度歐洲自行車行業的時候普遍給人們的感受是歐洲自行車正在複蘇回暖，貌似逐漸走出歐盟經濟低迷而帶來的泥淖。可當歐洲運動市場數據分析機構Filièresport發布歐盟第一季度自行車銷量報告之後，許多人還是大跌眼鏡。例如歐盟最大的自行車市場法國，2015年第一季，法國自行車市場成車銷售數量下滑了13%、營業額則下滑了10%！那麽究竟是什麽原因造成如此大的下滑？分析人士得出的結論頗讓人意外——歐洲今年寒冷的春天。

　　數據顯示，去年第一季度法國自行車銷售額比2013年同比增長20%，而2015年度三月份大幅下降了16%。很重要的原因是今年天氣過於寒冷，許多人不願出行，以及對於公共交通依賴性增大，造成自行車銷量的大幅度下降，而且自行車價格也低於去年同期自行車銷量的平均價格。去年一年，法國自行車銷售量跑贏了法國GDP，達到了驚人的7.5%，逼近300萬台大關。另外電動自行車更是達到了37%的驚人增長率，銷量77500輛，並且電動自行車增速並未受到大環境影響，第一季度還是保持較高的增長率。在自行車種類方麵，隨著近年來自行車賽事愈發普及，公路車的銷量仍然保持穩定，而城市通勤車銷量則大幅度衰退。

　　在另一個歐盟自行車產銷大國荷蘭，情況也不容樂觀，除了電動自行車銷量和法國一樣保持增長以外（詳見：荷蘭高速電動自行車銷量翻倍增長），傳統自行車行業頗有山雨欲來風滿樓的感覺。如零售行業內的洗牌（詳見：荷蘭自行車零售巨頭IBG出售旗下門店）。荷蘭著名的零售商Dynamo Retail Group表示其附屬“Bike Totaal”今年前四個季度整車營業額下降6.7%，騎行服飾銷量下降16%，好消息則是零配件銷量逆勢上漲7%，可從側麵也說明許多人寧願多修車，也不願再換車，這和歐盟消費者整體消費能力下降也是有很大關係。