--------------------------------分會介紹--------------------------------

    印尼總統佐科維日前表示，禁止印尼國有企業、政府和相關機構在國外船廠訂造新船，稱國內船廠能夠滿足國內的造船需求。

佐科維在參觀巴淡島PT Anggrek Hitam造船廠時表示，所有和海洋事務有關的部門都要購買國產船，他將要求國有航運企業、政府和相關機構有必要列出未來的造船清單。

佐科維總統表示，“我希望大家都買國產物品，如果需要油輪的話，不必向外國購買。”

佐科維說，當他到韓國時，開始時他很敬佩韓國造船廠，希望購置他們的先進產品。可是來到巴淡島以後，他相信，印尼造船廠也能夠生產供應國內需要的各種船舶。

他說，回去後，他將召開內閣部門會議，要求計劃未來五年印尼所需要的船舶，包括油輪、渡輪、貨輪、客輪等船隻。“我們的指標是以海洋捷運為主的海洋軸心， 需要造船工業的支持， 我們要在國內建造自己的船隻。”

佐科維表示：“在巴淡島共計有104家造船企業，回國後將會召集來自國有企業、國防部、交通部、漁業海洋部、國有石油公司PT Pertamina、燃氣公司PN Gas的管理人員，要求其不再在國外船廠訂造新船。”

佐科維說。希望造船廠準備好為所有的部門需要造船。“我會毫不猶豫把這個工程交給你們，不論是油輪或是別的船。如果國內有能力建造，為什麽要向外國購買？”他強調說。

佐科維表示，印尼將高度重視造船行業，已經著手提高海洋行業的競爭力和發展持續性。

據了解，印尼造船業和船舶修理業前景廣闊。據悉，印尼計劃在未來5年內建設24座海港，包括5個大型港口和19個集散港，以更好地連接東西部地區，降低物流成本。目前，印尼每年需要1000艘客船(船型 船廠 買賣)、漁業運輸船和巡邏艇，本地造船業產能隻能滿足其中30％的需要。據印尼工商總會預測，印尼海上運輸業經濟總量將達到每年200億美元。近期，印尼政府出台了新的稅收補貼計劃，允許投資者減少應稅所得額，最高減幅可達總投資額的30％，減稅期為6年，該計劃也將適用於造船和海洋產業。

今年年初，印尼海事統籌部長蘇西洛年前在雅加達工業部主持召開了發展造船業統籌會議，為鼓勵發展造船業，會議作出六項決議：一是修訂有關2003年第38號政府條例，豁免造船業增值稅；二是製訂新的政府條例，豁免船舶機件進口稅；三是對投資額500億盾以上、提供300人以上就業機會的造船廠提供減稅優惠；四是提供包括降低土地租金等非財政激勵措施；五是將泗水理工學院國家船舶設計中心納入工業部直屬，進一步提高本國船舶設計能力；六是製訂造船業5年發展總體規劃。蘇西洛希望，上述措施將鼓勵本國198座造船廠建造更多國產船舶。