--------------------------------分會介紹--------------------------------

    國務院總理李克強6月24日主持召開國務院常務會議，部署推進"互聯網+"行動，促進形成經濟發展新動能;確定設立中國保險投資基金，以金融創新更好服務實體經濟。

會議認為，改革商業保險資金運用方式，對接國家重大戰略和市場需求，有利於保險業創新增效，也可以帶動社會有效投資，支持實體經濟發展。會議確定，按照市場化專業化運作和商業可持續原則，設立中國保險投資基金。基金采取有限合夥製，規模為3000億元，主要向保險機構募集，並以股權、債權方式開展直接投資或作為母基金投入國內外各類投資基金，主要投向棚戶區改造、城市基礎設施、重大水利工程、中西部交通設施等建設，以及"一帶一路"和國際產能合作重大項目等。用長期穩定的資金支持打造公共產品和服務的經濟新引擎。

2015年中國經濟繼續在新常態下低位運行，為了促進經濟複蘇，國家政府、地方政府等相關機構紛紛出台相應政策、批複基建項目等手段，想通過投資繼續拉動增長。這些基建項目的批複、開工為處於低位運行期的工程機械行業帶來了新的希望，但是，從各項銷售數據統計看，工程機械行業複蘇依舊乏力。

今年交通基礎設施投資將超2.5萬億鐵路投資超8000億

4月16日，交通部召開新聞發布會，通報了一季度交通運輸經濟運行情況。交通部新聞發言人徐成光表示，今年交通基礎設施建設有兩大領域，一方麵加強傳統投資建設，力保鐵路投資在8000億元以上，另一方麵服務國家三大戰略，率先啟動一批重大項目和重大工程，2014年鐵路、公路、水路完成的總投資2.5萬億元左右，今年鐵路、公路、水路的投資規模在去年基礎上仍將保持一定幅度的增長。這意味著今年交通基礎設施建設投資或將超過去年的總投資2.5萬億元，交通基礎設施建設投資將再創新高。

事實上，今年一季度，交通基礎設施投資已呈"井噴"之勢。交通部統計數據顯示，一季度，鐵路公路水路完成固定資產投資3205億元，同比增長15.2%，增速較去年同期加快3.8個百分點。其中鐵路(含基本建設、更新改造和機車車輛購置)完成投資826億元，增長15.8%;公路建設完成投資2109億元，增長14.5%;水運建設完成投資244億元，增長14.8%。

徐成光表示，今年在交通運輸基礎設施建設方麵主要有兩大領域。一是傳統的投資重點，主要是繼續推動中西部鐵路和公路、內河航道等重大交通項目建設，力爭鐵路投資保持在8000億元以上，新投產裏程8000公裏以上。二是新興的投資重點，這主要體現在服務國家三大戰略上，率先啟動一批重大項目和重大工程。

徐成光稱，在資金保障方麵，中央交通專項資金優先投向重點領域和重點項目。積極爭取地方政府進一步加大財政資金投入，將地方政府債券優先用於普通公路和收費公路發展，並協調金融機構進一步加大對交通建設的支持力度。探索行之有效的公路建設PPP模式，吸引更多的社會資本投資交通基礎設施建設。