--------------------------------分會介紹--------------------------------

    工信部8月6日披露，上半年我國鋰離子電池製造企業，累計完成主營收入同比增長17.4%，實現利潤總額同比增長72.8%，完成稅金總額同比增長43.1%。

　　分析認為，鋰電池行業利潤的快速上升，與新能源汽車的銷售放量密切相關。數據顯示，7月份我國新能源汽車生產2.04萬輛，同比增長2.5倍，今年有望完成20萬輛的銷售目標。隨著各地補貼細則相繼落地、充電設施扶持政策出台等因素推動，電動汽車銷售將延續高增長態勢，並給上遊鋰電池企業帶來實質性訂單支撐。

　　此外，目前已公布中報的18家鋰電池概念公司平均業績增幅為40%，在已公布業績預告的45家公司裏，業績預增和扭虧的34家，平均增長幅度在96%-133%之間，預減和預虧僅10家。
招商證券指出，僅考慮動力電池和消費型電池的需求，2018 年鋰電池需求將達54GWh，2020 年有望達到72GWh。2014 年我國動力鋰離子電池市場需求達2.8GWh，消費型鋰離子電池需求約為30GWh，儲能鋰離子電池市場需求占比較小，總計可達33GWh，還有翻倍空間。
招商證券認為，目前國內鋰電設備行業企業目前收入規模僅1-3 億元，麵臨巨大空間。2013年，國內涉及鋰電池生產設備領域的企業有278 家，但是具有一定技術核心、規模較大的企業數量很少。2014 年，贏合科技鋰電設備收入2.3 億元，先導股份1 億元，吉陽科技鋰電設備前11 個月0.75 億元。隨著一些龍頭企業上市，研發技術提高，收購兼並，龍頭公司占有率提升。